Solina Vũng Tàu

01/10/2026

Những chiếc xe nối đuôi nhau qua cầu Phước Khánh, tuyến cao tốc Bến Lức Long Thành thông xe bà con Miền Tây đi Vũng Tàu cực đông, ngược lại bà con ở Vũng Tàu, Miền Đông về thăm quê ở Miền Tây cũng thuận tiện.
Cẩu tháp chưa tháo nhưng ko sao cả, có thể tháo và vận chuyển đường sông.
Sau cao tốc Bến Lức Long Thành thông xe thì cả nhà sẽ nghĩ công trình nào sẽ hoàn thành? Vành Đai 3 ở khu đông TPHCM?, mở rộng cao tốc HCM Long Thành? Tuyến đường biển 994? đường nối cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu về trung tâm VT?

29/09/2026

21/09/2026

🛣️Cầu Phước Khánh tuyến cao tốc Bến Lức Long Thành tăng tốc thảm nhựa, một số anh em nói là sẽ thông xe cầu này vào 30/09 nhưng chưa có thông tin chính thức, cầu này rất quan trọng vì khi thông xe thì toàn tuyến cao tốc Bến Lức Long Thành thông xe, dòng xe từ Miền Tây ra Vũng Tàu và ngược lại không còn đi qua một số đoạn đông xe của TPHCM nữa.

Đối với các dự án ở Nhơn Trạch cũng sẽ được hưởng lợi về mặt di chuyển và nhu cầu BĐS sẽ tăng. Mọi người chờ ngày cầu thông xe lên chạy thử nhé.

Ảnh Hạ Tầng Giao Thông Việt Nam.

11/09/2026

Du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn trong kỷ nguyên mới (Chính phủ đã đề ra các giải pháp đột phá)

- Xây dựng dự án Luật Du lịch (sửa đổi) và Chiến lược phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2045.
- Đề xuất cơ chế, chính sách đột phá cho kinh tế chia sẻ, kinh tế đêm, kinh tế ven sông, ven biển và các tổ hợp du lịch - giải trí quy mô lớn.
- Bổ sung du lịch vào danh mục ngành nghề ưu đãi đầu tư đối với các dự án động lực, khu du lịch quốc gia và các dự án chuyển đổi xanh.
.......

Hình thành các cực tăng trưởng: Thúc đẩy Hà Nội, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh thành các động lực dẫn dắt và từng bước đưa Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng biển cao cấp cạnh tranh quốc tế.
👉Vũng Tàu - TP HCM sẽ ngày phát triển mạnh mẽ hơn về ngành Du lịch!

Nguồn NQTW26 & NQCP263

07/09/2026

Cầu Phước khanh Một cây cầu nối hai bờ sông. Một tuyến cao tốc nối liền Đông – Tây Nam Bộ. Và một hành trình hơn một thập kỷ đang tiến tới thời khắc hoàn thành.
Cầu Phước Khánh – mắt xích cuối cùng, đang tăng tốc để cùng Bến Lức – Long Thành viết nên dấu mốc mới của giao thông phía Nam
Cao tốc Bến Lức Long Thành sau bao nhiêu năm chờ đợi cũng dự kiến thông xe vào 30/9 này!
Miền Tây đi sân bay Long Thành hay đi Vũng Tàu sẽ nhanh hơn nhiều🥰

07/09/2026

Điểm cuối cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu đang được triển khai xây dựng tiếp để nối với đường 3/2 Vũng Tàu, sau này khi đi hết cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu sẽ tiếp tục chạy tiếp đoạn này tới trung tâm luôn rút ngắn thêm 15-20p nữa so với hiện tại.
Ảnh Vũng Tàu 360.

07/09/2026

Vũng Tàu sắp xuất hiện siêu phẩm căn hộ view trực diện biển - ngắm pháo hoa siêu hot từ MR Cường Đô La . dự kiến chỉ chưa tới 3tỷ /căn. Nghe đâu khi m ua có cơ hội bốc thăm sở hữu siêu xe Lamborghini Temerario đầu tiên tại VN🔥🔥🔥

30/05/2026

📍 DỰ ÁN CẦU VƯỢT BIỂN CẦN GIỜ – VŨNG TÀU

🚧 TP.HCM đang điều chỉnh quy hoạch để phục vụ dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, dự kiến khởi công trước ngày 02/07/2026.

👉👉Những thông tin đáng chú ý:

✅ Tổng chiều dài tuyến: hơn 14 km

* Khoảng 8 km cầu vượt biển
* Khoảng 3,1 km hầm dìm dưới biển
* Gần 3 km đường dẫn

✅ Quy mô: 6 – 8 làn xe

✅ Tổng vốn đầu tư: khoảng 92.600 tỷ đồng (~3,4 tỷ USD)

🏝️ Điểm đặc biệt: 2 đảo nhân tạo giữa biển

* Mỗi đảo rộng khoảng 2,2 ha
* Chi phí khoảng 10.600 tỷ đồng/đảo
* Tổng chi phí hơn 21.000 tỷ đồng

Các đảo này không phải để ở hay phát triển đô thị mà chủ yếu phục vụ:

🔹 Hệ thống thông gió cho hầm dìm
🔹 Trung tâm vận hành công trình
🔹 Cứu hộ - cứu nạn
🔹 Bảo trì kỹ thuật
🔹 Giảm sóng, chống xói lở, tăng tuổi thọ công trình

🚗 Kết nối giao thông

👉👉Tuyến sẽ nối từ:

📍 Khu đô thị Cần Giờ → 📍 đường 30/4 (Vũng Tàu)

Đồng thời nâng cấp trục Sao Mai – Bến Đình rộng khoảng 90m, trở thành tuyến dẫn chính đưa lưu lượng xe từ cầu vượt biển vào trung tâm Vũng Tàu.

👉👉Góc nhìn đáng chú ý

Nếu dự án được triển khai đúng tiến độ, đây có thể là một trong những công trình giao thông biển lớn nhất phía Nam, tạo liên kết trực tiếp giữa:

🌊 Cần Giờ
✈️ Sân bay Long Thành
⚓ Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải
🏖️ Vũng Tàu

Qua đó mở rộng không gian phát triển du lịch, logistics, cảng biển và đô thị ven biển cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

👉 Điều đáng quan tâm nhất không chỉ là cây cầu 92.600 tỷ đồng, mà là việc lần đầu tiên hình thành một hành lang phát triển ven biển liên tục từ TP.HCM - Cần Giờ - Long Thành - Vũng Tàu.

30/05/2026

VŨNG TÀU ĐANG BƯỚC SANG MỘT CHƯƠNG MỚI

Có những vùng đất sinh ra đã có biển đẹp.

Nhưng không phải nơi nào có biển cũng trở thành trung tâm du lịch hàng đầu.

Điều làm nên sự khác biệt không chỉ là thiên nhiên, mà là khả năng tạo ra lý do để người ta quay lại nhiều lần.

Và theo góc nhìn của nhiều chuyên gia nhận định, Vũng Tàu đang đứng trước một bước ngoặt như vậy.

Trước đây, mỗi lần nhắc đến Vũng Tàu, đa số mọi người nghĩ đến một chuyến đi cuối tuần. Sáng đi, chiều tắm biển, tối ăn hải sản rồi về.

Thành phố có biển đẹp, có vị trí gần TP.HCM, nhưng vẫn thiếu những điểm nhấn đủ lớn để giữ chân du khách lâu hơn.

Nhưng vài năm trở lại đây, câu chuyện đang thay đổi rất nhanh.

Khi Sun Group đầu tư vào Vũng Tàu với quy mô hàng chục ngàn tỷ đồng, điều chúng ta nhìn thấy không đơn thuần là một dự án bất động sản.

Đó là cách một tập đoàn du lịch đang tạo ra một hệ sinh thái trải nghiệm hoàn toàn mới cho thành phố biển này.

Những màn pháo hoa cuối tuần chỉ là phần dễ nhìn thấy nhất.

Đằng sau đó là cả một chiến lược kéo dài thời gian lưu trú của du khách, tạo ra các hoạt động vui chơi, giải trí, lễ hội và trải nghiệm xuyên suốt cả ngày lẫn đêm.

Một thành phố chỉ đông vào ban ngày sẽ khác rất xa một thành phố sáng đèn tới nửa đêm.

Và giá trị kinh tế cũng khác hoàn toàn.

Điều thú vị là sự thay đổi này lại diễn ra đúng lúc khu vực Đông Nam Bộ đang bước vào chu kỳ phát triển hạ tầng mạnh nhất từ trước đến nay.

Sân bay Long Thành đang thành hình.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang tăng tốc.

Hàng loạt tuyến giao thông liên vùng đang được đầu tư.

Khoảng cách từ TP.HCM đến Vũng Tàu ngày càng được rút ngắn.

Khi việc di chuyển trở nên thuận tiện hơn, lượng khách cuối tuần sẽ không chỉ đến từ TP.HCM mà còn từ Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh và cả các tỉnh phía Nam.

Đình tin rằng trong tương lai gần, Vũng Tàu sẽ không còn được nhắc đến đơn thuần là một thành phố biển.

Mà sẽ trở thành trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng và giải trí của toàn vùng Đông Nam Bộ.

Giống như cách Đà Nẵng đã thay đổi nhờ những cây cầu và lễ hội.

Giống như cách Phú Quốc thay đổi nhờ những tổ hợp du lịch quy mô lớn.

Vũng Tàu hôm nay đang bắt đầu hành trình đó.

Và nếu những gì đang diễn ra tiếp tục được duy trì, những màn pháo hoa cuối tuần có thể chỉ là phát súng mở màn cho một chương phát triển hoàn toàn mới của thành phố biển này.

Biển đẹp là lợi thế thiên nhiên.
Nhưng trải nghiệm, lễ hội và sức sống về đêm mới là thứ khiến một thành phố du lịch trở nên đáng nhớ.

Và có lẽ Vũng Tàu đang dần sở hữu cả hai. 🌊🎆🏙️

— chia sẻ góc nhìn thị trường.

30/05/2026