Bất động sản nghỉ dưỡng

Bất động sản nghỉ dưỡng bán và cho thuê nhà tại Dầu Giây center city và thị xã Lagi

Hòn bà - Viên ngọc hoang sơ giữa biển xanh 🥰Với cảnh quan nguyên bản, dấu tích văn hóa Chăm Pa và những huyền thoại dân ...
23/10/2025

Hòn bà - Viên ngọc hoang sơ giữa biển xanh 🥰
Với cảnh quan nguyên bản, dấu tích văn hóa Chăm Pa và những huyền thoại dân gian đặc sắc, Hòn Bà đang được phường Lagi (tỉnh Lâm Đồng) định hướng phát triển thành điểm du lịch sinh thái tâm linh, gắn với bảo tồn giá trị tự nhiên và văn hóa bản địa.

Trích nguồn: báo Lâm Đồng điện tử, ngày 08/10/2025

Cao tốc liên vùng cho tỉnh Lâm Đồng mới----------------------Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với Thường trực Tỉnh ủy...
11/06/2025

Cao tốc liên vùng cho tỉnh Lâm Đồng mới
----------------------
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với Thường trực Tỉnh ủy 3 tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng, Đắk Nông ngày 9/6, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh tầm quan trọng của hạ tầng giao thông trong phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh, sau khi hình thành tỉnh Lâm Đồng mới. Tổng Bí thư yêu cầu đẩy nhanh các dự án cao tốc, đặc biệt là tuyến Nha Trang - Liên Khương và tuyến kết nối Đắk Nông - Lâm Đồng - Bình Thuận trước năm 2030.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với Thường trực Tỉnh ủy 3 tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng, Đắk Nông ngày 9/6, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh tầm quan trọng của hạ tầng giao thông trong phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quố...

CAO TỐC ĐẮK NÔNG - LÂM ĐỒNG - BÌNH THUẬNCao tốc Đắk Nông-Lâm Đồng-Bình Thuận có chiều dài hơn 140 Km. Đoạn qua tỉnh Bình...
01/06/2025

CAO TỐC ĐẮK NÔNG - LÂM ĐỒNG - BÌNH THUẬN

Cao tốc Đắk Nông-Lâm Đồng-Bình Thuận có chiều dài hơn 140 Km. Đoạn qua tỉnh Bình Thuận dài khoảng 43,9 Km; đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 61,9 Km; đoạn qua tỉnh Đắk Nông dài khoảng 34,8 Km là phương án có tính khả thi nhất về kết nối giữa 3 trung tâm là Phan Thiết (Bình Thuận); Bảo Lộc (Lâm Đồng); Gia Nghĩa (Đắk Nông).

Đây là phương án ngắn nhất, địa hình, hướng tuyến thuận lợi nhất và có thể kết nối với tuyến đường bộ cao tốc trục Bắc – Nam phía Tây và phía Đông.

Theo Phương án 1: Điểm đầu tuyến cao tốc xuất phát từ Km0+000 giao với đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông (CT.01) đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết (lý trình CT.01 khoảng Km225+250), đi qua các huyện Hàm Thuận Nam, Hàm Thuận Bắc của tỉnh Bình Thuận, các huyện Di Linh, Bảo Lâm của tỉnh Lâm Đồng (giao với Quốc lộ 20 và cao tốc CT.27) và giao cắt với Quốc lộ 28, cao tốc CT.02, kết thúc tại điểm giao cắt với Quốc lộ 14 (khoảng Km1891+300) của tỉnh Đắk Nông.

Chi tiết...👇

Những con số biết nói 🥰😍😘 để thấy rằng "Tiềm năng lớn để phát triển du lịch - Lagi"Lượng du khách đến La Gi đều tăng qua...
19/05/2025

Những con số biết nói 🥰😍😘 để thấy rằng "Tiềm năng lớn để phát triển du lịch - Lagi"

Lượng du khách đến La Gi đều tăng qua mỗi năm, ước tính bình quân hàng năm lượng du khách đến thị xã La Gi khoảng 300.000 lượt/năm, khách lưu trú chiếm khoảng 40% tổng lượt du khách, khách quốc tế đạt bình quân 1.500 lượt người/năm. Ngày nay, du khách có xu hướng quan tâm hơn tới chất lượng trải nghiệm tại điểm đến và sẽ lưu lại dài ngày hơn nếu điểm đến có nhiều khám phá thú vị.

Nguồn: báo Bình Thuận
https://baobinhthuan.com.vn/tiem-nang-lon-de-phat-trien-du-lich-130277.html
Hector Ha Shop si Hong Ngoc Ruby Hong Ngoc Ruby House

Trong khi nơi khác đang xây dựng thì chúng tôi ký kết với hãng hàng không Viet Nam Airlines luôn cho nhanh 😆🥰Chiều nay, ...
28/03/2025

Trong khi nơi khác đang xây dựng thì chúng tôi ký kết với hãng hàng không Viet Nam Airlines luôn cho nhanh 😆🥰

Chiều nay, 28/3/2025, UBND tỉnh Bình Thuận đã có buổi làm việc với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) để ký kết hợp tác toàn diện trong quá trình hoạt động và phát triển đến năm 2030. 😍🥰
Nguồn: Ha Thi Thu Thuy - fb

BÌNH THUẬN CÓ CÁI GÌ ĐÂU MÀ NHIỀU NGƯỜI KỲ VỌNG?Theo dự kiến từ 1/7 tới đây tức là khoảng 3 tháng nữa, các nghị quyết sắ...
26/03/2025

BÌNH THUẬN CÓ CÁI GÌ ĐÂU MÀ NHIỀU NGƯỜI KỲ VỌNG?

Theo dự kiến từ 1/7 tới đây tức là khoảng 3 tháng nữa, các nghị quyết sắp xếp, sáp nhập các tỉnh, xã sẽ có hiệu lực thi hành.
Nhiều thông tin cho rằng Lâm Đồng và Bình Thuận sẽ sáp nhập thành một tỉnh vậy Lâm Đồng, Bình Thuận có gì?
Năm 2024, thu ngân sách nhà nước của tỉnh Lâm Đồng đạt 13.175 tỉ đồng, trong khi Bình Thuận chỉ thu 10.646 tỷ đồng.
Cả 2 tỉnh này đều có thế mạnh về du lịch và năm 2024, Lâm Đồng đón hơn 10 triệu du khách, doanh thu từ du lịch đạt 18.000 tỉ đồng còn Bình Thuận chỉ đón gần 10 triệu du khách, doanh thu du lịch đạt 25.800 tỷ đồng.
Lâm Đồng có diện tích 9.783,34 km2, dân số 1.361.129 người trong khi Bình Thuận chỉ có diện tích 7.812,82 km2, dân số cũng ít hơn, khoảng 1.266.240 người…
Lâm Đồng có khí hậu mát mẻ thu hút du khách nội địa nhưng địa hình toàn đồi núi trong khi Bình Thuận có bờ biển dài 192km sở hữu nhiều bãi biển và nhiều hòn, đảo lớn nhỏ thu hút đa dạng du khách nội địa lẫn quốc tế và các giá trị gia tăng thu được từ du khách nhiều hơn.
Bình Thuận chỉ hơn Lâm Đồng về hệ thống giao thông khi có 3 tuyến cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây qua địa bàn tỉnh và tương lai là tuyến đường sắt tốc độ cao qua tỉnh dài hơn 156km với 2 ga Phan Rí, Phan Thiết và ga tiềm năng Sông Phan chỉ cần nửa tiếng là tới Thủ Thiêm, TP.HCM Trung tâm kinh tế lớn nhất nước.
Ngoài ra Bình Thuận đang tăng tốc xây dựng nhiều tuyến đường ven biển kết nối với cao tốc, đón đầu đường sắt tốc độ cao; cảng biển…mở ra không gian kết nối cực lớn, đa dạng và hấp dẫn.
Về thu ngân sách vì sao Bình Thuận lại thấp hơn Lâm Đồng trong khi năm 2019, Bình Thuận thu 13.203 tỷ đồng hơn cả Cần Thơ còn Lâm Đồng chỉ thu được 8.679 tỷ đồng.
Thời điểm đó, Bình Thuận có tham vọng đến năm 2025 sẽ là tỉnh tự chủ về tài chính thậm chí nộp về Trung ương tuy nhiên do dịch COVID-19 rồi một số cơ chế về titan và đặc biệt là Bình Thuận mất nguồn thu hơn 1.000 tỷ đồng từ thu thuế dầu thô của mỏ dầu Sư Tử Đen ngoài khơi thuộc vùng biển Bình Thuận do Chính phủ không giao nguồn thu này nữa…
Tuy nhiên nói như Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình khi làm việc với Bình Thuận hôm 8-3 thì chỉ riêng điện gió ngoài khơi “…các đồng chí có 1.000 MW, mỗi năm tỉnh thu được 1.000 tỉ đồng, bây giờ tỉnh có thêm 20.000 MW nữa có nghĩa là trong tương lai gần chúng ta thu được 20.000 tỉ đồng nữa…”.
Đó là chưa kể đến nguồn thu cực lớn khoảng vài chục ngàn tỷ nữa từ hệ thống Cảng LNG (Liquefied Natural Gas-khí thiên nhiên hóa lỏng) Sơn Mỹ; Trung tâm Điện lực Sơn Mỹ… khi đi vào hoạt động.
Đặc biệt là dư địa ở phần đất nằm ở vùng Đông Nam Bộ, phía Nam của Bình Thuận là rất lớn.
Ông cha ta thường nói “nhất cận lân, nhị cận thân” tức là ở gần hàng xóm giàu có, gần vùng kinh tế trọng điểm ngon lành thì mình cứ thế mà phất lên thôi.
Thực tế thì 6 cụm công nghiệp ở huyện Đức Linh sát bên tỉnh Đồng Nai với diện tích hơn 250 ha đã lấp đầy đến gần 80%, thu hút các nhà đầu tư thứ cấp vào xây dựng nhà máy sản xuất với đủ ngành nghề: Chế biến gỗ, gỗ công nghiệp, nhựa, may mặc, giày da, điện tử, cơ khí, chế biến nông sản, thực phẩm,... Điển hình là cụm công nghiệp Đông Hà, mới khai trương đã có một công ty sản xuất giày cho tập đoàn Nike (Hoa Kỳ) nhảy vào xây dựng và tuyển cả chục ngàn lao động hồi cuối năm 2023.
Hay Khu công nghiệp Tân Đức ở Hàm Tân chỉ cách Cảng nước sâu Cái Mép 90 km đang được Công ty cổ phần Sonadezi vào đầu tư…
Đặc biệt là khu vực Tân Thắng, Thắng Hải (Hàm Tân) giáp ranh Bà Rịa-Vũng Tàu mà sắp tới sẽ là TP.HCM thì khỏi nói. Có rất nhiều doanh nghiệp ở Bà Rịa-Vũng Tàu muốn phát triển kho bãi nhưng không đủ đất.
Theo tui biết thì có 1 công ty cơ khí hàng hải cực lớn chuyên thiết kế, mua sắm, chế tạo, hạ thủy, vận chuyển, lắp đặt, đấu nối cho các công trình phát triển, khai thác dầu khí ngoài khơi; công trình ngầm dưới biển cần quỹ đất khoảng 220ha để làm kho, kèm trong hồ sơ năng lực nhà thầu để đấu quốc tế và diện tích này chỉ có Bình Thuận kế bên mới có thể đáp ứng được…
Khoan hãy nói về sân bay Liên Khương của Lâm Đồng đang khai thác hay sân bay Phan Thiết của Bình Thuận đang xây dựng, tại buổi làm việc với Bình Thuận, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đã nói tính hấp dẫn của một đường bay là có nhiều sự lựa chọn và mật độ của các chuyến bay.
Phó Thủ tướng cho rằng khi sân bay Long Thành khai thác lượng khách quốc tế đến rất nhiều lại quá gần với Bình Thuận và ông nói “Sau khi sáp nhập tỉnh thì các đồng chí một bước đến TP.HCM chứ không có mấy trăm cây nữa, một trung tâm kinh tế lớn là tiềm lực của các đồng chí rất cao”.
Rõ ràng từ sân bay Long Thành nếu đi đường bộ đến giáp ranh huyện Hàm Tân của Bình Thuận hiện tại chỉ hơn có 70km, nghĩ tới đó thôi đã thấy mừng cho Bình Thuận rồi.
Mọi vùng đất đều có sự khác biệt, Đà Lạt là thành phố khác biệt với khí hậu mát mẻ và Lâm Đồng đang phát triển Đà Lạt thành trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp, du lịch văn hóa di sản mang tầm quốc tế.
Chúng ta không thể mang khí hậu Đà Lạt xuống hay mang biển từ Phan Thiết lên đó được mà chỉ mang hoa xuống và đem hải sản lên.
Mà hải sản của Bình Thuận thì vô cùng khác biệt bởi biển Bình Thuận là 1 trong 18 vùng nước trồi quý hiếm bậc nhất trên thế giới. Nên nhớ cả đại dương bao la chỉ có 18 vùng thôi đó nhe và cả vùng biển Đông Nam Á chỉ có Bình Thuận là nơi được thiên nhiên ban tặng. Đây chính là lý do tại sao như đề cập ở trên Lâm Đồng và Bình Thuận hàng năm thu hút khách ngang nhau nhưng tại sao doanh thu du lịch của Lâm Đồng đạt 18.000 tỉ đồng còn Bình Thuận đạt tới 25.800 tỷ đồng.
Đó là vùng biển ấm, nhiều gió thích hợp cho các trò chơi trên biển, hải sản ngon thuộc hàng nhất nhì thế giới nên số ngày du khách quốc tế luôn “đóng đô” ở đây lâu hơn, dài hơn và dĩ nhiên móc túi tiêu tiền nhiều hơn.
Nếu ngồi thống kê, so sánh chắc cả ngày chưa xong mà suy cho cùng ông cha ta thường nói “nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ” là cách chọn vị trí đắc địa để an cư, phát triển thịnh vượng. Trong đó cận thị là nằm gần các dịch vụ, tiện ích; cận giang là gần sông, biển có khí hậu mát mẻ, có thể đi lại bằng đường thủy và cận lộ là bước ra trước nhà đã có đường lên cao tốc; lên nhà ga…đi lại dễ dàng…
Bình Thuận có cái gì đâu mà nhiều người kỳ vọng vậy tèn?
Nguồn: Phương Nam - fb

12/03/2024
Sáng nay (26/7), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải dẫn Đoàn công tác của tỉnh đi kiểm tra thực tế dự án Đường ven b...
27/07/2023

Sáng nay (26/7), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải dẫn Đoàn công tác của tỉnh đi kiểm tra thực tế dự án Đường ven biển La Gi, thị xã La Gi.
Cùng đi có đại diện lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh và các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, Giao thông vận tải, Tài nguyên và Môi trường và Tài chính.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo thị xã La Gi đã báo cáo với đoàn công tác dự án đường ven biển có tổng chiều dài khoảng 6,67 km. Tuy nhiên do tuyến đường có quy mô lớn với tổng mức đầu tư của dự án khá cao, nên trong giai đoạn 2023 – 2025, UBND thị xã dự kiến đầu tư trước giai đoạn 1 của dự án với tổng chiều dài khoảng 2,95 km (đường du lịch ven biển dài khoảng 2,5km; đường Trần Khánh Dư dài khoảng 0,45km). Thời gian thực hiện dự án vào cuối giai đoạn 2021 – 2025 và chuyển tiếp sang giai đoạn 2026 – 2030. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án hơn 235 tỷ đồng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh đồng thuận với đề xuất của thị xã La Gi về quy mô đầu tư theo hướng đầu tư trục ven biển phía bắc của thị xã để các dự án du lịch phía Bắc đi vào hoạt động nhằm tạo động lực phát triển. Tuy nhiên, thị xã La Gi cần tính toán chủ trương đầu tư cho phù hợp. Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các Sở, ngành có liên quan hỗ trợ UBND thị xã La Gi hoàn thành các thủ tục tiếp theo để thực hiện dự án đường ven biển du lịch La Gi.
Nguồn: https://baobinhthuan.com.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-hong-hai-khao-sat-du-an-duong-ven-bien-la-gi-110817.html

Address

Lagi

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Bất động sản nghỉ dưỡng posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Practice

Send a message to Bất động sản nghỉ dưỡng:

Share