23/03/2026
(Dân trí) - Phương án mở rộng Quốc lộ 13 lên 10-14 làn xe cùng các hạng mục đường trên cao, hầm chui đang được nghiên cứu, kỳ vọng cải thiện kết nối cửa ngõ Đông Bắc TPHCM và thúc đẩy hình thành các cụm đô thị dọc tuyến.
Quốc lộ 13 là tuyến giao thông quan trọng kết nối TPHCM với các đô thị công nghiệp của Bình Dương cũ. Khi tuyến đường này được nghiên cứu nâng cấp với quy mô lớn, bổ sung các hạng mục hạ tầng như đường trên cao và hầm chui tại các nút giao trọng điểm, khu vực dọc trục giao thông này có thể bước vào giai đoạn hình thành các cụm đô thị mới.
Theo báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng Quốc lộ 13 theo hình thức BOT do Sở Xây dựng TPHCM trình UBND TPHCM thẩm định, đoạn tuyến từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương dài gần 6km được đề xuất mở rộng lên khoảng 60m, với quy mô khai thác từ 10 đến 14 làn xe.
Trong phương án thiết kế, tuyến đường sẽ được bố trí đường trên cao dài khoảng 3,5km ở giữa tuyến, đồng thời bổ sung hai hầm chui tại các nút giao Bình Lợi và Bình Phước nhằm tách dòng phương tiện và cải thiện khả năng lưu thông tại khu vực cửa ngõ Đông Bắc TPHCM.
𝐇𝐚̣ 𝐭𝐚̂̀𝐧𝐠 𝐠𝐢𝐚𝐨 𝐭𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐭𝐡𝐮́𝐜 đ𝐚̂̉𝐲 𝐡𝐢̀𝐧𝐡 𝐭𝐡𝐚̀𝐧𝐡 đ𝐨̂ 𝐭𝐡𝐢̣ 𝐦𝐨̛́𝐢
Những thay đổi về hạ tầng giao thông thường kéo theo sự phát triển của các khu dân cư và đô thị mới dọc theo các hành lang giao thông lớn.
Theo báo cáo Thị trường TPHCM sau sáp nhập và phát triển đô thị TOD của CBRE, khi hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, các khu vực nằm dọc trục giao thông thường thu hút sự hình thành của các khu dân cư mới, đồng thời kéo theo sự phát triển của hệ thống thương mại, dịch vụ và tiện ích đô thị.
Xu hướng này phù hợp với mô hình Transit-Oriented Development (TOD) - phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng - đang được áp dụng tại nhiều đô thị lớn. Theo mô hình này, các khu vực nằm gần các trục giao thông lớn hoặc hệ thống metro thường trở thành tâm điểm phát triển các cụm dân cư, nơi nhu cầu nhà ở và dịch vụ đô thị tăng trưởng song song.
𝐍𝐠𝐮𝐨̂̀𝐧 𝐜𝐮𝐧𝐠 𝐜𝐚̆𝐧 𝐡𝐨̣̂ 𝐝𝐢̣𝐜𝐡 𝐜𝐡𝐮𝐲𝐞̂̉𝐧 𝐯𝐞̂̀ 𝐤𝐡𝐮 Đ𝐨̂𝐧𝐠
Sự phát triển của hạ tầng cũng đang góp phần định hình lại nguồn cung bất động sản trong khu vực.
Theo báo cáo Theo báo cáo Thị trường Bất động sản TPHCM quý IV/2025 của CBRE, giá căn hộ sơ cấp tại TPHCM tiếp tục duy trì xu hướng tăng trong những năm gần đây do nguồn cung mới hạn chế và chi phí phát triển dự án gia tăng.
Trong khi đó, nguồn cung căn hộ mới trên thị trường đang ghi nhận sự dịch chuyển đáng kể sang khu Đông thành phố, đặc biệt là khu vực Bình Dương cũ, nơi vẫn còn quỹ đất phát triển dự án và mặt bằng giá phù hợp hơn so với khu vực trung tâm TPHCM.
Sự dịch chuyển này khiến nhiều khu vực giáp ranh TPHCM, đặc biệt là những khu vực nằm trên các trục giao thông lớn, trở thành lựa chọn của người mua nhà đang tìm kiếm môi trường sống thuận tiện nhưng vẫn đảm bảo khả năng kết nối nhanh với trung tâm thành phố.
𝐆𝐢𝐨̛́𝐢 đ𝐚̂̀𝐮 𝐭𝐮̛ 𝐛𝐚̆́𝐭 𝐧𝐡𝐢̣𝐩 𝐱𝐮 𝐡𝐮̛𝐨̛́𝐧𝐠 𝐯𝐚̀ 𝐛𝐚̆́𝐭 đ𝐚̂̀𝐮 đ𝐞̂̉ 𝐦𝐚̆́𝐭 đ𝐞̂́𝐧 𝐜𝐚́𝐜 𝐜𝐚̆𝐧 𝐡𝐨̣̂ 𝐝𝐨̣𝐜 𝐐𝐮𝐨̂́𝐜 𝐥𝐨̣̂ 𝟏𝟑
Trong bối cảnh hạ tầng khu vực đang được nghiên cứu nâng cấp, nhiều dự án căn hộ nằm trên trục Quốc lộ 13 bắt đầu nhận được sự quan tâm của người mua nhà, nhà đầu tư.
Quốc lộ 13 được nghiên cứu mở rộng và bổ sung các hạng mục hạ tầng như đường trên cao và hầm chui tại các nút giao lớn, những dự án nằm trên trục giao thông này có lợi thế về khả năng kết nối và tiềm năng phát triển trong dài hạn.
(Dân trí) - Phương án mở rộng Quốc lộ 13 lên 10-14 làn xe cùng các hạng mục đường trên cao, hầm chui đang được nghiên cứu, kỳ vọng cải thiện kết nối cửa ngõ Đông Bắc TPHCM và thúc đẩy hình thành các cụm đô thị dọc tuyến.