Адвокатське бюро "SanaLex"

14/03/2022

❗️Як фіксувати руйнування майна?

1. Зберігати документи про право власності на майно, технічний паспорт. Зробити з них копії.
2. За можливостю зробити витяг щодо перебування майна у власності з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно.
3. В разі пожежі, аварійного стану викликати працівників Державної служби з надзвичайних ситуацій для усунення наслідків та складення відповідного акту, отримати його копію.
4. В разі функціонування місцевої адміністрації – звернутись з заявою щодо складення акту обстеження житла.
5. Та/або скласти акт руйнування самостійно з сусідами.
6. Зробити фото та відео фіксацію руйнувань.
7. Скласти письмові пояснення свідків обстрілу.
8. Зберегти статті, фото та відео ЗМІ щодо факту обстрілу (в разі наявності).
9. Зберегти квитанції на рухоме майно (техніку, речі та інше, що знаходилось в будинку), фото майна до та після руйнування.
10. Звернутись з заявою про злочин до правоохоронних органів із наданням доказів руйнування майна. Отримати витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань.
☝️Необхідно довести факт пошкодження чи знищення вашої нерухомості та майна, що перебувало в ній, а також характер пошкодження чи знищення.

🟢Доказами є:
- акти про пожежу, руйнування майна, складені органами Державної служби з надзвичайних ситуацій, органами місцевої влади;
- фотографії (відео) нерухомості до і після оскаржуваних подій;
- фотографії (відео) інтер’єру нерухомості (майна, що знаходилося в ній) до і після оскаржуваних подій;
- детальна фото- та/або відеофіксація окремих предметів інтер’єру чи того, що від них залишилось;
- інформація зі ЗМІ;
детальні свідчення сусідів, родичів, друзів, де описати обставини пошкодження житла, характер пошкоджень, майно, яке знаходилось в нерухомості.

Джерело: УГСПЛ

05/03/2022

Шановні співгромадяни! Благодійна організація "Благодійний фонд "Хочу жити" звертається до вас за допомогою для наших захисників, що боронять нашу державу від безжальної збройної агресії нашого "східного сусіда"! Наразі є потреба передати нашим захисникам техніку:

Захисний чохол URBAN ARMOR GEAR (UAG) Metropolis (FT) для Apple iPad mini 6 (2021) - Black

Захисне скло IMAK H.Explosion-Proof Glass для Apple iPad mini 6 (2021)
5шт

Радиостанції цифрові Моторола 20шт

В кого є можливість передати зазначену техніку, вказуємо контакту особу.
Також надаємо реквізити для грошових переказів на придбання необхідної техніки.
БО Благодійний фонд "ХОЧУ ЖИТИ"
ЄДРПОУ 38674462
р/р UA903052990000026004046807835 в АТ КБ "ПРИВАТБАНК"
Призначення платежу: благодійна допомога

0972308207 Андрій

Також будемо вдячні за інформацію, де можна придбати зазначену техніку та поширення цього посту.
Слава Україні!!!

29/11/2020

На превеликий жаль, стан наших вітчизняних доріг залишає бажати кращого..і велике будівництво, оголошене владою не так давно, жодним чином цю ситуацію не поліпшує. Але якщо ями в асфальті подекуди латаються, бугри зрізаються грейдерами, то як бути, якщо перешкодою для нормального існування залізних коней в природньому для них середовищі є таке прикре явище як відкриті люки? Незалежно від того, була кришка люку знята балансоутримувачем для профілактичних робіт чи просто вкрадена поціновувачами легкої наживи, страждають саме водії, колеса чиїх автомобілів час від часу потрапляють в такі пастки і на дорозі можна лишити половину ходової частини автівки – і це лише в кращому випадку.
Отже, як бути, якщо Ви стали заручником такої «мишоловки»?
І добре, якщо ви «отдєлалісь только льогкім іспугом» та візитом до СТО, а раптом сталась дорожньо-транспортна пригода саме через такий відкритий люк?
Наша команда – теж водії і, хоч поки не бували в таких ситуаціях, завжди тримають руку на пульсі та пильно слідкують за подіями в юридичному світі, що можуть стати в нагоді автовласникам.
Ще донедавна позиція з даного питання як владних структур так і суду була не зовсім однозначною, автовласники з перемінним успіхом намагались вирішувати це питання і декому вдавалось через декілька років майже кровопролитної боротьби (читати як «витрати нервів та часу») стягнути на свою користь певну компенсацію. Однак, таких щасливчиків було не так вже й багато.
Проте, інформуємо всіх, хто не знає (слідкуйте за нами – і ви залишатиметесь в курсі найактуальніших подій світу юриспруденції), що Верховним судом ще минулого було ухвалено рішення, яким на користь автовласника було стягнуто з комунального підприємства по ремонту і будівництву автомобільних шляхів міста завдану автовласникові шкоду, що була спричинена внаслідок наїзду авто на відкритий люк, балансоутримувачем якого є саме це комунальне підприємство.
При цьому, у випадку саме з люками, важливим моментом є те, хто саме є балансоутримувачем цих люків, адже вони можуть належати як постачальникам води (водоканал), так і установам зв’язку, постачальникам тепла (як то Київобленерго).
Саме в цьому питанні Верховний суд поставив крапку чи, може, як зазвичай, три крапки??
Так, ВС підкреслив, що «кришка оглядового колодязя є елементом автомобільної дороги, який дозволяє безперервний, безпечний і зручний рух транспортних засобів» і є «елементом дорожнього об`єкта». Люки оглядових колодязів повинні відповідати вимогам ГОСТ 3634. Відхилення висотної позначки кришки люка відносно рівня покриття проїзної частини не повинно перевищувати 1,0 см.
Згідно з пунктом 4 частини першої статті 16 Закону України «Про дорожній рух» водій має право на відшкодування збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки руху. У частині першій статті 24 Закону України «Про дорожній рух» передбачено, що власники доріг, вулиць та залізничних переїздів або уповноважені ними органи несуть відповідальність за створення безпечних умов руху на дорогах, вулицях та залізничних переїздах, що знаходяться у їх віданні.
Верховний суд вважає, що балансоутримувач, яким є підприємство по ремонту та будівництву доріг допустило бездіяльність в вигляді невиконання обов’язку по належному утриманню доріг та їх елементів (в тому числі люків) у відповідному та придатному до експлуатації стані, внаслідок чого було завдано шкоди власникові авто.
Таким чином, саме установи, які є відповідальними за дорожнє покриття відповідного населеного пункту, є належними відповідачами в справах за позовами про відшкодування шкоди, завданої власникові автомобіля внаслідок наїзду на відкритий люк.
А отже, є раптом ви стали учасником такої прикрої події та зазнали збитків внаслідок недобросовісного утримання доріг в придатному для руху транспортних засобів стані доріг – сміливо звертайтесь до суду з вимогою стягнути відповідну компенсацію на ремонт вашого автомобіля.
Від нашої команди бажаємо вам завжди залишатись уважними та дбати про власну безпеку на дорозі.

29/11/2020

На вашу автівку впало дерево: що робити?

«Вітер шквалистий, поривами, подекуди 20-25 метрів на секунду..» - попередити про це - задача Гідрометцентру. Наша ж з вами (при такій погоді) – знати, як вберегтись самим та вберегти своє майно від негоди.
Так, ситуація, коли на авто впало дерево (і добре, якщо ніхто не постраждав), є не такою вже дивиною, на жаль.
І, якщо вберегти таки не вдалось, варто знати, як діяти в такій ситуації, аби мінімізувати свої збитки.
Для початку трохи нудних законів: стаття 1173 Цивільного кодексу визначає, що шкода, завдана фізичній або юридичній особі незаконними рішеннями, дією чи бездіяльністю органу державної влади, або органу місцевого самоврядування при здійсненні ними своїх повноважень, відшкодовується державою або органом місцевого самоврядування незалежно від вини цих органів.
Дерева, як правило, перебувають на балансі власника земельної ділянки, на якій вони розміщені. В населених пунктах це – громада, яку представляє орган місцевого самоврядування (місцева рада). У випадку, якщо балансоутримувач таких дерев не встановлений, то відповідальність за падіння такого дерева та спричинення ним шкоди несе виконавчий орган відповідної місцевої ради.
А тепер – найголовніше.
Для того, щоб отримати можливість відшкодувати завдану падінням дерева шкоду, необхідно дотриматись правильного порядку дій.
Перше, що необхідно зробити – це, безумовно, фіксація події. Для цього необхідно викликати поліцію (яка має скласти відповідний протокол огляду місця події). Також слід не забути викликати представника страхової компанії (звісно, якщо Ваша автівка застрахована).
Радимо уважно читати складений працівниками поліції протокол (перевірити на предмет правильності зазначення всіх даних власника авто, інформації про сам автомобіль –ДНЗ, модель, марка тощо; інформацію про пошкодження автомобіля – як явні, так і приховані; інформацію про розташування самого автомобіля та дерева в момент виявлення даного факту). Не соромтесь повідомляти про необхідність внести виправлення чи зміни до протоколу огляду ДО його підписання, а також за наявності зауважень чи доповнень – Ви маєте право ПЕРЕД своїм підписом дописати все, що вважаєте за потрібне. Радимо також записати номери жетонів працівників поліції, які прибули на виклик.
Важливо, щоб при складенні протоколу та фотофіксації було правильно записано (на фото – чітко та повністю видно) державний номерний знак автомобіля – в іншому випадку доводити, що саме Ваш автомобіль постраждав від негоди, буде набагато складніше.
Рекомендуємо також при фіксації події робити відеозйомку, на якій зафіксувати породу дерева, його вік – це важливо при доведенні неналежності виконання обов’язків балансоутримувача по підрізанню чи викорчовуванні дерев, які вже «віджили своє» або щодо неналежного догляду за живими деревами, що стало причиною ослаблення коріння чи стовбуру. Якщо дерево має явні ознаки гниття, грибок, інші ураження, або ж є сухим – варто на це звернути увагу поліції при складенні протоколу (або ж дописати самостійно) та зафіксувати на фото і відео. Також рекомендуємо наполягати на вилученні (як речового доказу) частинки ушкодженого дерева (про що теж має бути зафіксовано в протоколі).
Ще одним важливим кроком є проведення оцінки завданої шкоди (вартість ремонтних робіт по відновленню стану автомобіля), зібрати письмові докази (розрахункові документи) проведеного ремонту автівки.
Звертаємо Вашу увагу на те, що падіння дерева може статись і під час руху автомобіля, і в такому випадку така подія вже відноситься до ДТП. А тому важливо мати при собі поліс страхування цивільно-правової відповідальності (в народі – автоцивілка). В такому випадку працівники поліції складають наступні документи: протокол про адміністративне правопорушення; акт обстеження ділянки вулично-шляхової мережі; постанову про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі; схему місця ДТП (як правило, за ст. 140 КУпАП – Порушення правил, норм і стандартів при утриманні автомобільних доріг і вулиць, невжиття заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху чи позначення на автомобільних дорогах і вулицях місць провадження робіт).
Важливим для суду при розгляді таких справ є інформація про те, чи було напередодні події штормове попередження. Отже, варто також подбати про отримання довідки місцевого Гідрометцентру про те , що в даний час і в даному місці не було стихійних лих.
Якщо ж Ви не впевнені, що зможете самостійно все зробити правильно у такій ситуації (більшість, як правило, перебуває в стані шоку – що є нормальним в такому випадку) – звертайтесь до професіоналів.

25/11/2020

На днях Президент підписав закон що вносить зміни до кодексу про адміністративні правопорушення, яким запроваджено відповідальність саме за порушення так званого «масочного режиму» і з дня, наступного за оприлюдненням закону (тобто від суботи – 21 листопада 2020 року) громадяни (стосується і іноземців та осіб без громадянства) зобов’язані перебувати в громадських будівлях та громадському транспорті в масках (як придбаних в аптеках марлевих, так і іншого типу – самостійного пошиву чи куплені в тому ж переході або іншому місці), або респіраторах.
Так, наразі стаття 43 Кодексу про адміністративні правопорушення має частину 2, яка викладена наступним чином:
«Перебування в громадських будинках, спорудах, громадському транспорті під час дії карантину без вдягнутих засобів індивідуального захисту, зокрема респіраторів або захисних масок, що закривають ніс та рот, у тому числі виготовлених самостійно, -
тягне за собою накладення штрафу від десяти до п’ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.»
При цьому, маска має прикривати рот та ніс. Носіння маски на підборідді (а також на голові, в кишені, сумці тощо) вважається порушенням та є підставою для складення протоколу про адміністративні правопорушення.
За порушення до відповідальності (тобто виписувати штраф на місці) можуть органи внутрішніх справ (Національна поліція), уповноважений орган охорони здоров'я, уповноважені органи Державної санітарно-епідеміологічної служби, а також органи місцевого самоврядування.
Тим, хто користується громадським транспортом, нагадуємо, що кондуктор чи водій можуть викликати поліцію за відмову вдягнути маску. Те саме може зробити і охорона торгово-розважальних центрів та супермаркетів, а також інших закладів, що віднесені до категорії громадських.
Тому рекомендуємо (якщо ви все ж порушуєте «масочний режим» та не вдягаєте маску правильно) реагувати на зауваження, та вдягати маску таким чином, щоб вона закривала рот та ніс, в інакшому випадку бюджет може поповнитися і вашими грошиками.
Як ми вже писали раніше – штраф складе від 170 до 255 гривень, що таки менше за 17 000 грн., який застосовували до громадян з самого початку карантину і до вчорашнього дня.
Звичайно, рішення про накладення штрафу можна оскаржити в суді (якщо Ви маєте бажання повоювати з державою, але нагадаємо, що при оскарженні штрафу необхідно сплатити судовий збір, що в декілька разів перевищує суму штрафу та повернеться вам лише в тому випадку, якщо рішення суду буде на вашу користь.
То ж дбайте по себе та будьте уважні – правильно вдягнена маска здатна зберегти не лише ваше здоров’я, а й ваші гроші.

25/11/2020

«Локдаун – що воно таке і як з цим жити далі»
Вже другі вихідні поспіль країна живе в режимі «карантину вихідного дня», і попередньо карантин вихідного дня триватиме до 30 листопада 2020 року, але ходять чутки, що може бути продовжений і до Нового року (а то й на всі новорічні свята - до 14 січня 2021 року).
При цьому, влада все частіше озвучує ідею запровадження повного локдауну.
Мережею ширяться різні версії як умов запровадження локдауну, так і можливих строків його тривалості.
Отже, що таке локдаун?
Локдаун це жорстка форма карантину, яка обмежує вільне пересування громадян як в межах самої країни, так і виїзд за кордон (та, відповідно, в’їзд в країну).
Отже, в умовах локдауну можливе припинення міжміського та міжнародного транспортного сполучення (включаючи скасування частини або всіх рейсів поїздів, літаків, автобусів, маршрутних таксі тощо).
При локдауні в нормальному режимі можуть функціонувати лише установи та заклади, які є життєзабезпечувальними для країни (лікарні, правоохоронні органи, служби МНС, продуктові магазини, постачальники комунальних послуг тощо). Також можливе введення комендантської години, закриття навчальних закладів, закладів громадського харчування та розваг тощо.
При песимістичному сценарію влада планує вводити повний локдаун на 2 тижні в проміжок 10-15 грудня.
При оптимістичному – з 20 по 25 грудня поточного року.
Окрім того, за даними інтернет-видання ZIK згідно з проєктом карантинних обмежень на Новорічні свята в Україні з 1 грудня по 14 січня діятимуть такі карантинні заходи:
• відвідування ялинки на центральній площі міста дозволено, але з обмеженням за часом,
• різдвяні новорічні концерти (заборонені з 1 по 12 грудня, дозволені під відкритим небом з 16 по 29 грудня, знову заборонені з 30 грудня по 14 січня),
• різдвяні ярмарки дозволені тільки під відкритим небом, без столиків для їжі,
• новорічні катки допускаються тільки на вулиці,
• лижні і зимові місця відпочинку можуть працювати без закладів харчування і новорічних вечірок,
• ялинки в школах і садках дозволені без відвідувачів,
• спортивні заходи заборонені,
• релігійні заходи заборонені,
• кінотеатри, театри і музеї припиняють роботу,
• проведення дискотек, робота нічних клубів, місць громадського харчування (кафе, ресторани, бари, буфети) - закриті з 1 по 15 грудня, дозволена 50% заповнюваність з 16 по 29 грудня без корпоративних вечірок, знову закриті з 30 грудня по 14 січня. У період закриття їжа купується навинос.
• готелі, санаторії, курорти - закриті.
• діяльність ТРЦ - закриття з 1 по 15 грудня, з 30 грудня по 14 січня; дозволена робота з 16 по 29 грудня тільки з метою відвідування магазинів, фудкорти і розважальні зони закриті,
• магазини та супермаркети непродовольчих товарів закриті з 30 грудня по 14 січня,
• салони краси та перукарні закриті з 30 грудня по 14 січня,
• навчальні заклади всіх рівнів закриті з 30 грудня по 14 січня.
Громадський транспорт продовжує роботу без обмежень.
https://zik.ua/ru/news/ludyna/v_ukraine_v_dekabre_i_na_novogodnie_prazdniki_hotyat_vvesti_polnyy_lokdaun_smi_987843
Офіційної інформації з даного приводу поки що озвучено не було, однак ми ж розуміємо, що диму без вогню не буває, тому краще готуватися до найгіршого розвитку подій та коригувати свої плани заздалегідь.
Немає у владних кабінетах єдності думки з приводу умов запровадження повного локдауну. Так, ще кілька тижнів тому умовою було озвучено приріст 15 000 хворих на добу, наразі ця цифра зросла вже до 30 000 хворих (як умова запровадження локдауну). Говорити про те, що повний локдаун безумовно вплине на малий та середній бізнес, істотно змінить умови життя кожного з нас, не доводиться – економічні наслідки COVID-19 та запроваджених в зв’язку з цим обмежень ми відчуваємо в різній мірі вже з березня. Однак, прогнозувати як довго це все триватиме і коли Світ та Україна оговтаються від цього лиха, наразі неможливо.
Попри запроваджені карантинні обмеження наша команда продовжує працювати в штатному режимі та тримати руку на пульсі, а тому ви завжди можете на нас розраховувати.

29/10/2020

Штрафи за відсутність автоцивілки на причеп: так чи ні?

Чи потрібно страхувати свою цивільно-правову відповідальність, якщо Ви є щасливим власником не лише автомобіля, але й будиночку на колесах (причепу, напівпричепу або інших видів пересувних засобів, які не мають двигуна та можливості здійснювати самостійно автошляхами)?
Часто навіть інспектори поліції при винесенні постанови про накладення штрафу за відсутність полісу не знають, чи правомірні їх дії.
А відповідь на це питання є однозначною та криється серед положень Закону України «Про страхування цивільно-правової відповідальності», який дає визначення транспортного засобу саме в розумінні цього закону, і транспортним засобом є пристрій, призначений для перевезення людей або вантажу, та який підлягає державній реєстрації та обліку у територіальних органах Міністерства внутрішніх справ України та/або допущені до дорожнього руху.
Таким чином, автопричеп/напівпричеп повністю підпадає під це визначення.
Відповідно до п. п. 2.1. ґ ПДР Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення);
Відповідно до п. п. а) п. 2.4 ПДР, на вимогу поліцейського водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також пред'явити для перевірки документи, зазначені в п. 2.1.

Але чи має право інспектор поліції перевіряти наявність полісу автоцивілки (на автомобіль чи причеп)?
Як то кажуть, диявол криється в деталях.
Отже, відповідно до п. 21.2 ст. 21 Закону N 1961-IV, контроль за наявністю договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється: відповідними підрозділами Національної поліції при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод.
Таким чином, випадків, коли інспектор має право вимагати від Вас надання полісу автоцивілки лише два:
- оформлення протоколу про порушення ПДР;
- ДТП.
Більшість справ про притягнення до адмінвідповідальності за порушення ПДР розглядаються інспектором на місці вчинення правопорушення, без складення протоколу (виноситься лише постанова), а відтак, якщо інспектором не складається протокол про порушення ПДР, то і підстав для перевірки полісу автоцивілки інспектор не має.
В разі винесення інспектором постанови про накладення адміністративного стягнення за відсутність полісу автоцивілки можете сміливо оскаржувати такі постанови до суду.
І наша команда завжди готова Вам надати необхідну допомогу.

18/10/2020

Що робити, якщо немає чим платити за кредит?
Отримати кредит в наш час досить просто. Буквально на кожному кроці можна побачити яскраві вивіски, які обіцяють швидкі та доступні гроші на вкрай вигідних умовах
І от, Ви отримали чужі гроші, а повертати потрібно вже свої. І так сталося, що повертати кредит немає чим.
Саме так і сталось з однією із (вже зараз) наших клієнтів (назвемо її Ольга), яка ще в далекому 2014 році отримала від однієї з фінансових установ не такі вже й великі гроші – 15 000 грн., на оздоровлення дитини.
Проте, згодом доходи сім’ї значно зменшились, оскільки чоловік клієнтки не лише втратив роботу (і, відповідно, щомісячний стабільний дохід), а й потребував термінової операції, що вимагало теж фінансових затрат. Платити кредит стало нічим.
А Ольга не знайшла кращого виходу, ніж просто «ховатися» від представників кредитора, не відповідати на телефонні дзвінки та листи, та в подальшому – не ходити в судові засідання. Не зверталась Ольга і до юристів за порадою як діяти в цій ситуації.
Така бездіяльність призвела до того, що рішення суду було ухвалено на користь кредитора, виконавча служба описала і передала кредиторові будинок, який належав Ользі, а кредитор вже звернувся до суду з новим позовом до Ольги – про усунення перешкод в користуванні житлом (фактично про виселення Ольги та її сім’ї).
Саме на етапі «виселення» до нас і звернулась Ольга за допомогою. Майже два роки кропіткої роботи нашої команди і «золотий ключик» у нас в кишені)) – судом ухвалено рішення про скасування рішення щодо передачі у власність кредитору житлового будинку в рахунок погашення боргів Ольги по кредиту.
Однак, чи варто пускати ситуацію на самоплив та чекати моменту, поки кредитори заберуть твоє майно??
Можливо, краще одразу починати діяти та не допускати того, що сталось з Ольгою?
Отже, почнемо з того, що робити НЕ ВАРТО у випадку, якщо немає чим платити кредит:
1. Чекати (читайте як «втрачати час») і сподіватися, що все вирішиться саме по собі – описана нами ситуація Ольги доводить, що це найгірший спосіб вирішення проблеми.
2. Переховуватися ( не відповідати на листи, дзвінки тощо)
3. Брати нові кредити
4. Уникати суду (не брати участі в судових засіданнях, не подавати на вимогу суду процесуальні документи – заперечення на позов, пояснення тощо, а також докази щодо свого фінансового стану як причини несплати чергового платежу по кредиту)
5. Впадати у відчай
Що СЛІД робити негайно:
1. Звернутися до фінансової установи, яка Вам видала кредит, та повідомити про ситуацію, що унеможливлює своєчасну сплату чергового платежу.
2. Написати заяву у фінансову установу про реструктуризацію боргу.
При цьому, фінансова установа (банк) може звернути стягнення на заставне майно (іпотека, автокредит), якщо кредит надавався під заставу і слід бути готовим до цього. Звернення стягнення на заставне майно зазвичай відбувається за виконавчим написом нотаріуса (який може бути предметом оскарження в суді).
Якщо кредит був виданий без застави, то слід готуватися до того, що фінансова установа може подати позов до суду з метою стягнення з Вас боргу або ж продати Ваш борг факторинговій компанії (іменуються в народі як «колектори»).
Як поводити себе з колекторами, читайте в наших наступних матеріалах.
Якщо ж кредитор вирішив стягнути з Вас борг самостійно (чи то за виконавчим написом нотаріуса, чи то в судовому порядку), не варто чекати, що проблема вирішиться без Вашої участі. Рекомендуємо негайно звертатися до юристів, що спеціалізуються на кредитних спорах, для отримання професійної та своєчасної допомоги.

09/09/2020

https://www.capital.ua/ru/news/145565-mon-vypustilo-sbornik-dokumentov-reguliruyuschikh-rabotu-uchebnykh-zavedeniy-vo-vremya-karantina

Минобразования и науки совместно с Министерством здравоохранения разработали Сборник нормативных документов по работе учебных заведений на период карантина в …