Страховая не платит? Независимая экспертиза inhelp

08/04/2016

https://auto.mail.ru/article/60188-osago_oshibki_v_raschetah_dostigayut_30/

Страховщики пользовались некорректными справочниками при определении стоимости ремонта

18/08/2014

Если Вы обращались в страховую компанию по ОСАГО, то с вероятностью 97%, вам насчитали заниженную сумму выплаты... очень часто эта выплата составляет всего 40% от реальной суммы, которую Вы должны были получить. Не дарите страховой компании свои деньги !

18/08/2014

Проводим правильный расчет страховых случаев и помогаем получить полную страховую выплату. Если у Вас был страховой случай по ОСАГО, обратитесь к нам. Возможно у Вас есть знакомые, друзья или родственники, которым не доплатила страховая. Помогите им получить дополнительные деньги и не дарите деньги страховым компаниям.

07/08/2014

Зоны платной парковки в Москве. Сохранте чтоб не потерять!

04/08/2014

Еще раз о нововведениях в ОСАГО, теперь наглядно. Сохраните себе на стену чтоб не запутаться)

1) БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНОЕ ПРЯМОЕ ВОЗМЕЩЕНИЕ УБЫТКОВ (ПВУ).
Безальтернативное ПВУ означает, что теперь потерпевший должен обращаться только в «свою» страховую компанию – то есть ту, где он приобрел полис ОСАГО.

Урегулирование по прямому возмещению убытков (в своей компании) возможно, если:

ДТП произошло в результате столкновения двух транспортных средств;
оба водителя застрахованы по ОСАГО;
вред причинен только этим двум транспортным средствам (то есть в аварии не пострадали люди или другое имущество).
Если эти условия не соблюдаются (в аварии участвовало большее двух транспортных средств, один из участников не застрахован по ОСАГО или есть пострадавшие), то обращаться за выплатой необходимо в страховую компанию виновника ДТП.

Те водители, которые заключили договор ОСАГО, до 2 августа 2014 года в случае аварии также должны пользоваться механизмом безальтернативного ПВУ – обращаться в ту страховую компанию, в которой был приобретен полис.

Если страховой случай произошел до 2 августа и уже заявлен в страховую компанию виновника ДТП, урегулирование будет происходить по старой схеме, – то есть выплачивать возмещение будет та страховая компания, куда потерпевший уже направил документы.

2) УВЕЛИЧЕНИЕ ЛИМИТА ВЫПЛАТ ПО ЕВРОПРОТОКОЛУ С 25 ТЫС. ДО 50 ТЫС. РУБ.

Европротокол – упрощенное оформление ДТП без вызова сотрудника ГИБДД.

Если полисы ОСАГО обоих водителей приобретены после 2 августа 2014 года максимальная выплата составляет 50 тыс. рублей. Если хотя бы у одного из водителей полис ОСАГО приобретен до 2 августа 2014 года, – максимальная выплата составит 25 тыс. рублей.

Воспользоваться Евопротоколом можно, если одновременно выполняется следующее:

ДТП произошло в результате столкновения двух транспортных средств;
гражданская ответственность владельцев застрахована по ОСАГО;
вред причинен только этим двум транспортным средствам;
нет разногласий между участниками ДТП об обстоятельствах аварии и перечне повреждений транспортных средств.
В случае, если хотя бы одно из условий не выполняется либо есть сомнения в отношении суммы ущерба, рекомендуем вызывать сотрудников ГИБДД для оформления ДТП.

01/08/2014

Если Вам доводилось обращаться в страховую компанию для получения компенсации за вред причиненный вашему имуществу, будь то недвижимость, автомобиль или что то иное, велика вероятность того что страховщик удержал как минимум часть причитающегося Вам возмещения. Независимые эксперты нашей компании рассчитают реальную сумму ущерба даже в том случае если автомобиль был продан, используя акт осмотра. В случае если необходимо осмотреть ваще имущество, составить необходимые заключения и акты - эксперт сделает это в кротчайшие сроки. Мы возьмем на себя сбор всех необходимых документов и справок, оставив для Вас только приятную работу - приехать к нам и получить Ваши деньги. Вам не придется платить нам вперед, ходить в суд, рассматривать под увеличительным стеклом мелкий шрифт в договоре. Мы взыскиваем оплату наших услуги со страховых компаний, т.к. мы полностью уверены в том что правда на нашей стороне.
Inhelp - нам не все равно

01/08/2014

01/08/2014

Снижение цен на ОСАГО? Поживем - увидим

ЦБ не исключает возможности снижения тарифов ОСАГО в 2015-2016 годах после их повышения осенью текущего года и весной следующего. Об этом в эфире радиостанции Business FM сообщил первый зампред Банка России Сергей Швецов.
По его словам, снижения можно будет достигнуть благодаря новым технологиям продаж, в частности введению электронного полиса. «Электронный полис серьезно снизит издержки страховщиков. Поэтому я не исключаю, что в 2015-2016 году придется корректировать тарифы в сторону снижения. Пока такой технологии нет, поэтому мы будем исходить из статистики сегодняшнего дня», - отметил Швецов.

Как сообщал ИТАР-ТАСС, Банк России разработает и примет до конца года восемь подзаконных актов в связи с принятием поправок в закон об ОСАГО. В частности, ЦБ разработает ряд правил обязательного страхования, включая порядок оформления документов по ДТП, урегулируемых по европротоколу (без участия уполномоченных сотрудников полиции)». Также потребуется разработать требования к соглашению о прямом возмещении убытков (ПВУ) и порядку расчета между страховщиками по ПВУ. Кроме того, ЦБ разработает минимальные требования к добровольному страхованию транспортных средств, нормативный акт, определяющий единую методику определения ущерба, и документ, определяющий порядок использования электронных документов по обмену информацией в электронном формате.

Президент РФ подписал закон о внесении изменений в закон об ОСАГО 22 июля.

01/08/2014

Что готовит нам день грядущий? Или изменения в законе об ОСАГО начинающие действовать со 2 августа.

С завтрашнего дня вводится безальтернативный порядок прямого возмещения убытков. Обращаться за выплатой потерпевший сможет только в свою страховую компанию, сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА).
«Данная норма будет распространяться и на договоры, заключенные до 2 августа. Тем не менее, если страховой случай заявлен в компанию виновника ДТП до вступления в силу соответствующей нормы закона, урегулирование будет происходить по старой схеме»
То есть теперь если в ДТП не более 2 участников, не причинен вред здоровью и у обоих есть полис ОСАГО - обращатся нужно исключительно в свою СК

Кроме того, со 2 августа лимит выплат по Европротоколу (оформление ДТП без участия сотрудника ГИБДД) во всех регионах увеличивается с 25 тыс. до 50 тыс. р. (при условии, что договоры ОСАГО обоих водителей заключены после вступления в силу соответствующей нормы закона).

Первая часть поправок к закону об ОСАГО вступит в силу 2 августа ‒ через 10 дней после официальной публикации. В частности, с завтрашнего дня вводится безальтернативный порядок прямого возмещения убытков. Обращаться за выплатой потерпевший сможет только в свою страховую компанию, сообщает Российски…

01/08/2014

Хотите узнать какая СК платит лучше, а в какой короче очереди?

Народный рейтинг страховых компаний

01/08/2014

Как получить деньги по КАСКО

Начнем нашу инструкцию с того, что развеем пару мифов.

1. По КАСКО моя машина застрахована ОТ ВСЕГО.
Ничего подобного. Даже если Вам так сказал страховой агент, то это далеко не так. Главная задача агента продать Вам всеми правдами и неправдами страховой полис. Вот он этим и занимается.
Ваша машина застрахована от строго оговоренного перечня РИСКОВ. Самые распространенные из них – это ДТП, Пожар (отличается от поджога), ПДТЛ (противоправные действия третьих лиц), Кража и угон (это когда воруют, чтобы просто покататься), а также всевозможные падения предметов и погодные явления со стихийными бедствиями.

2. Я плачу страховые взносы, поэтому страховая компания обязана мне выплачивать страховку.
Почти правильно, только с одним маленьким уточнением. Страховая компания обязана Вам выплатить страховое возмещение только в случае соблюдения Вами правил страхования, но поскольку правила КАСКО не редко противоречат законам РФ, то соблюдать надо только те обязанности, которые законам не противоречат. Разумеется, страховая компания тоже обязана соблюдать правила.
Перейдем непосредственно к рецепту успеха, который состоит из двух основ:
(а) получение направления на ремонт, либо денег (сумму которых можно было бы с гордостью назвать «Возмещением ущерба», а не подачкой страховщика).
(б) получение направления или денег в срок, установленный правилами страхования.
Для того, чтобы получить выплату по КАСКО (деньгами или ремонтом), прежде всего, необходимо ПРАВИЛЬНО ЗАЯВИТЬ событие, которое может быть признано страховым случаем.
Вот тут то и вернемся к страховым рискам. Страховщик, как Вы помните, обязан выплатить возмещение, только если событие, в результате которого поврежден автомобиль, является страховым риском. То есть если Ваша машина повреждена в результате ДТП так и пишите в своем заявлении – повреждена в результате ДТП. Если в результате ПДТЛ так и пишите – повреждена в результате противоправных действий третьих лиц.
Навсегда забудьте такие словосочетания, как машина повреждена в результате «не знаю чего», «не знаю когда», «не знаю кем». Также забудьте слова «пришел и увидел повреждения». Конечно, бывают ситуации, когда Вы просто выходите на улицу и обнаруживаете вмятину или царапину на двери или след от удара. Что делать в таких ситуациях?
Прежде всего, не надейтесь 100% на страховщика. Прежде чем звонить ему, внимательно посмотрите, от чего могло быть получено повреждение, поищите свидетелей происшествия. Если на Вашей машине след от другой машины, то для оформления происшествия вызывать надо сотрудников ГАИ, так как машина была повреждена в результате ДТП. Если на машине следы множественных ударов, с разными траекториями их нанесения, то вполне возможно, что машину повредили Третьи лица. В таком случае нужно вызывать сотрудников ОВД, участкового милиционера.
Запомните: страховщик платит только за событие, которое является страховым риском, то есть страховым случаем.
Если в справке ГАИ или ОВД будет написано, что обстоятельства, время и/или место происшествия не установлены, то данное событие невозможно будет отнести к страховому риску. Внимательно следите за тем, что Вам напишут в справке. Если сотрудники органов необоснованно засомневаются в описанных Вами обстоятельствах, смело жалуйтесь на них начальству или в прокуратуру.
Еще одна уловка. При обращении в ОВД, Вам могут предложить не возбуждать уголовное дело по факту повреждения авто по причине незначительности и попросят написать заявление, где Вы сами просите не возбуждать дело в связи с тем, что ущерб для Вас якобы незначительный. Если Вы согласитесь так сделать, то Вам пообещают быстро выдать все справки, а если нет, то придется подождать доооолго. Не верьте. Если Вы откажетесь от возбуждения дела за незначительностью ущерба, то страховщик получит законное право отказать Вам в выплате страховки, так как Вы лишите страховщика права на суброгацию, согласно статье 965 ГК РФ. Углубляться в суброгацию не буду. Кому интересно – можете почитать ГК РФ (часть 2) или 48 главу ГК РФ.
Обратите внимание, что если Вы заявляете в милицию о факте ПДТЛ, то желательно наличие свидетелей происшествия. Поэтому не поленитесь и пройдите по соседям, окна которых выходят на то место, где произошло событие, побеседуйте с бабульками-разведчицами, вечно все про всех знающими. Наличие свидетелей также желательно в ситуациях, когда ДТП происходит во дворе или просто в Ваше отсутствие. То есть кто-то царапнул при маневре Ваше авто и скрылся, не оставив паспортных данных на лобовом стекле Вашего авто, номера кредитки или на крайний случай банковский чек.
Итак, Вы правильно и в срок заявили страховщику о страховом случае, принесли надлежащим образом заполненные документы компетентных органов, которые подтверждают обстоятельства, изложенные Вами в заявлении о страховом случае. Что дальше?
Теперь (можно и гораздо раньше) открываем правила КАСКО, которые Вам вручили при подписании полиса, а если не вручили, то вы все равно подписались в их получении.
Итак, что же интересного ждет Вас в правилах. Сроки выплат по КАСКО. Там оговорены сроки рассмотрения вашего заявления и произведения выплаты. Найдите этот раздел, отметьте его для себя и запомните сроки. Не полагайтесь на сотрудника страховщика, с которым будете беседовать о своем случае, проявите себя подкованным человеком, который не просто отвалил уйму денег за бумажку под названием полис, а понимает и разбирается в вопросах страхования своего автомобиля. Подкованные знаниями страхователи вызывают уважение и меньше подвергаются необоснованным нападкам со стороны страховщика.
Найдите в правилах раздел, где указывается перечень документов, которые вы обязаны сдать страховщику. Если с Вас требуют какую-нибудь ерунду – протестуйте и в ответ требуйте показать в правилах пункт, где написано о требовании того или иного дурацкого документа. В сущности, Вы должны подать страховщику заявление о страховом случае, документ компетентного органа (ОВД, ГИБДД), документы, подтверждающие право собственности или владения автомобилем (ПТС, СТС). Все документы сдавайте страховщику по перечню, где указывается дата принятия и комплектность передаваемых документов.
Теперь, получив от страховщика на руки расписку о получении документов, можете просто отсчитать положенный срок на получение возмещения и получить страховку в том или ином виде. Для пущей уверенности можете навещать страховую компанию с периодичностью раза два в неделю и напоминать о себе любимом. Звонить бесполезно, за исключением одной-двух страховых компаний. Зачастую страховые компании выстраивают непреодолимую стену из телефонных сетей, по которым клиента просто «пинают», как футбольный мячик.
Если выплату в срок не произвели, тогда не в коем случае не ждите и не тешьте себя надеждами типа «а вдруг выплатят», «они же обязаны». Они обязаны сделать это в срок, установленный в правилах или прислать Вам мотивированный отказ. В случае, когда ни то ни другое не произошло – берите телефон и звоните нам +7(495)500-80-01 или +7(495)740-56-57
Inhelp - Нам не все равно

01/08/2014

Трасологическая экспертиза

При наступлении дорожно-транспортного происшествия из показаний свидетелей и объяснений водителей сложно определить виновника ДТП и обстоятельства, вызвавшие происшествие. Для полной и всесторонней оценки ситуации и вынесения заключения проводится транспортно-трасологическая экспертиза. Экспертами в этом исследовании выступают только высококвалифицированные специалисты получившие Свидетельство на право проведения исследований и имеющие высшее техническое образование, прошедшие специальную подготовку по специальностям эксперта и имеющие большой стаж работы и практический опыт.

Транспортно-трасологическая экспертиза производит сбор и анализ фактического материала (следы удара, наезда, осколки светового оборудования автомобилей и много других факторов). Проводится исследование установленных на ТС скатов, их соответствие дорожным условиям и оставленным отпечаткам на месте ДТП. Проводятся замеры тормозного пути, дороги, расстояний до разметки и т. д., после чего составляется схема движения транспортного средства и взаимное расположение всех объектов повлиявших (или нет) на возникновение аварийной ситуации. По следам контакта эксперт может определить факт контакта транспортного средства при ДТП, особенности ТС оставившего след взаимодействия, сам механизм образования повреждения на транспортном средстве. В основе всех исследований при проведении транспортно-трасологической экспертизы лежит изучение и фиксация следов оставленных на месте возникшего дорожно-транспортного происшествия. Эксперт определяет и устанавливает взаимосвязи причины и следствия. После анализа всех материалов эксперт выносит заключение. Это заключение может помочь в суде против выдвинутых необоснованных обвинений, доказать страховой компании наступление страхового случая или вообще отменить наложенные санкции.

В задачу эксперта входит и оценка состояния как пострадавших в дорожно-транспортном происшествии, так и водителя. Разработка методов, способов, приемов исследования фактажа наиболее полно соответствующего каждому ДТП. Оценивает и характеризует действия водителя при возникновении аварийной ситуации. В некоторых случаях на эксперта возлагается задача по реконструкции произошедшего ДТП и выявление истины для последующего представления выводов эксперта в судебном заседании. Только диагностические методы и приемы органично увязывающие знания по криминалистике, технические характеристики ТС, функциональные особенности транспортного средства позволяют сделать выводы по всем трем стадиям происшествия(начальная стадия ДТП, промежуточные и конечная стадия аварийной ситуации).

Транспортно-трасологическая экспертиза является наиболее распространенным исследованием в криминальной практике и составной частью судебной экспертизы в уголовных и гражданских судебных процессах.