09/07/2025
Cieszymy się z tego sukcesu! Szersza analiza prawna już wkrótce na stronie internetowej Kancelarii.
Zapraszamy 🔜
Sukces❗️ To kilka lat naszego zaangażowania, pracy, pisania odwołań i nagłaśniania sprawy, ale było warto. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie uchylił decyzję środowiskową dla rozbudowy infrastruktury narciarskiej w rejonie Kasprowego Wierchu oraz Doliny Goryczkowej.
⚖️ Powodem uchylenia jest brak zasadności realizacji inwestycji w obliczu postępujących zmian klimatycznych. Wyrok WSA jest przełomowy. Sąd bardzo dogłębnie przeanalizował wpływ inwestycji na przyrodę Tatr. Bieda śnieżna, czyli brak śniegu nawet wysokich górach jest faktem, co sprawia, że czasy takich inwestycji już się skończyły. W czasach kryzysu bioróżnorodności nie stać nas też na dalszą dewastację tak cennych terenów, a priorytetem parków narodowych powinna być zawsze ochrona przyrody.
☀️⛷ Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie uchylając 3 kwietnia br. decyzję środowiskową dla rozbudowy infrastruktury narciarskiej w rejonie Kasprowego Wierchu oraz Doliny Goryczkowej, wydaną przez burmistrza Zakopanego, pośród szeregu nieprawidłowości zwrócił uwagę m.in. na dane z ostatnich lat i wskazał, że w sezonie 2023/24 i 2024/25 kolej na Goryczkowej w ogóle nie była czynna z powodu braku wystarczającej pokrywy śnieżnej.
To bardzo budujące, że polski wymiar sprawiedliwości zaczyna dostrzegać także kwestie zmian klimatu i absurd inwestycji, które zagrażają przyrodzie, ale także ludziom. Konieczność naśnieżania to wszakże poważne nadwyrężanie zasobów wodnych dla mieszkańców, czego konsekwencją są coraz częstsze okresowe susze.
⛔️ Wbrew twierdzeniom inwestora, czyli Polskim Kolejom Państwowym, przedsięwzięcie nie było modernizacją, lecz poważną rozbudową istniejącej infrastruktury narciarskiej. Stacja dolna – obecnie jedna kondygnacja naziemna – miała zyskać dodatkowy, nadziemno-podziemny poziom (w sumie ok. 1300 m²). Peron przy stacji górnej zgodnie z projektem miał być powiększony dwudziestokrodnie – z 10 do 200 m². Przepustowość kolejki również planowano podniesieść z 720 osób na godzinę do 2400. Na terenie jedynego w Polsce wysokogórskiego parku narodowego przy stacji dolnej na czas budowy stanąć miała betoniarnia z kruszarnią, a materiały dowożone byłyby śmigłowcami (szacowano między 400 a 450 nalotów).
🐻 Hałas i inne negatywne oddziaływania inwestycji narciarskiej byłyby nie tylko kwestią czasu budowy, ale także późniejszego użytkowania. Presja turystyczna wzrosłaby kilkukrotnie. Doprowadziłoby to niewątpliwie do poważnych strat w różnorodności biologicznej i zakłócenia procesów przyrodniczych. Tatry stanowią jeden z najważniejszych obszarów występowania rzadkich i silnie zagrożonych w skali kraju gatunków, m. in. kozicy tatrzańskiej, świstaka tatrzańskiego, cietrzewia, orła przedniego, płochacza halnego. Wiele z tych gatunków to gatunki wysoce antrofobowe, czyli bardzo wrażliwe na ingerencje ludzkie.
⏳ Przypomnijmy: w grudniu 2022 r. burmistrz Zakopanego wydał wadliwą decyzję środowiskową, mimo że posiadał wiedzę dotyczącą zagrożeń. W styczniu 2023 r. złożyliśmy odwołanie od decyzji burmistrza, ale Samorządowe Kolegium Odwoławcze w Nowym Sączu w całości odrzuciło nasze argumenty utrzymało decyzję burmistrza w mocy. Dopiero nasza skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego przyniosła najpierw wstrzymanie decyzji środowiskowej, a potem w toku analiz sądowych jej uchylenie.
Wyrok uchylający decyzję środowiskową jest nieprawomocny. Inwestor może wnieść skargę kasacyjną do Naczelnego Sądu Administracyjnego.
Bardzo dziękujemy Sanecki Kowalik Filipcová Kancelaria Radców Prawnych za zaangażowanie w ochronę jedynego takiego ekosystemu w Polsce 🙏💚
ℹ️ Więcej informacji na naszej stronie (link w komentarzu).