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Studio Legale Avv.Alfonso Mignone

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Studio Legale Avv.Alfonso Mignone

Diritto civile e commerciale, Diritto della navigazione e dei trasporti,Diritto del turismo, Contrattualistica internazionale

24/06/2026

Per la Suprema Corte vanno rimborsate ai passeggeri anche le spese legali per l'attività stragiudiziale

🏛️ ⚖️ 💶 ✈️

La Cassazione Civile, con ordinanza del 15 giugno 2026, n. 19975, ha statuito che, in caso di ritardo del volo, la compagnia aerea deve rimborsare ai passeggeri anche le spese legali sostenute per l'attività legale in fase stragiudiziale.
Queste non possono essere assorbite nella liquidazione delle spese di lite, né possono essere negate sulla scorta di una valutazione di inutilità ex post, in quanto esse costituiscono una componente autonoma del danno emergente ai sensi dell'art. 1223 c.c.

16/06/2026

L'avvocato Alfonso Mignone intervistato sul ruolo di Salerno nella America's Cup napoletana del 2027

12/06/2026

Infortunio a bordo di nave da crociera: il passeggero può agire sia contro il tour operator sia contro il vettore marittimo

🏛️ ⚖️ 🇪🇺 🛳️ 🚑

📢Con la sentenza del 4 giugno 2026, nella causa C-629/24 , la Corte di Giustizia dell’Unione europea ha chiarito che, in caso di lesioni personali subite durante una crociera venduta come viaggio “tutto compreso”, il passeggero può chiedere il risarcimento sia all’organizzatore del pacchetto turistico sulla base della normativa sui viaggi organizzati, prevista dalla Direttiva 90/314/CEE sia direttamente al vettore marittimo in forza del Regolamento (CE) n. 392/2009 e della Convenzione di Atene.
📌I due rimedi coesistono e non si escludono reciprocamente.
📌Tuttavia, per evitare una sovracompensazione, l’eventuale risarcimento ottenuto nell’ambito di una delle due azioni deve essere considerato nella quantificazione dell’indennizzo richiesto nell’altra, così da garantire al passeggero il ristoro integrale del danno senza duplicazioni.

28/05/2026

📣🗓️⏰ Save the date
28 novembre 2026 ore 10-12
"L'arbitrato nel contenzioso nautico e turistico"

27/05/2026

Orientamento della Cassazione sulla legge applicabile in materia di trasporto aereo internazionale

🏛️ ⚖️ ✈️ 🌍 🌎 🌏

📣Con ordinanza n. 15562/2026 del 21 maggio 2026 i giudici di legittimità hanno espresso il loro ultimo orientamento in ordine alla legge applicabile in materia di trasporto aereo internazionale.
I principi giuridici ivi desumibili sono i seguenti:
📌In materia di trasporto aereo internazionale, la legge applicabile, sia ai fini della giurisdizione che della disciplina di merito, deve essere individuata esclusivamente sulla base della Convenzione internazionale vigente tra gli Stati interessati al momento della verificazione dell'evento dannoso.
📌La Convenzione di Montreal del 1999 non trova applicazione qualora lo Stato di appartenenza del vettore non abbia ancora provveduto alla relativa ratifica al momento del fatto, dovendo in tal caso applicarsi la Convenzione di Varsavia del 1929, come modificata dal Protocollo dell'Aja del 1955, la quale regola il regime di responsabilità del vettore e i relativi limiti risarcitori, da calcolarsi in Diritti Speciali di Prelievo, rinviando alla legge nazionale applicabile per la determinazione delle singole voci di danno risarcibile, incluso il danno non patrimoniale, il cui onere della prova resta a carico del passeggero.

23/05/2026

L'avvocato Alfonso Mignone, Presidente del Tribunale Arbitrale della Nautica e del Tribunale Arbitrale del Turismo sarà il docente dei prossimi corsi organizzati dalla Camera Arbitrale Internazionale

19/05/2026

Il Consiglio di Stato si esprime sui termini in cui i Comuni debbono esperire le procedure di gara per le concessioni demaniali marittime turistico - ricreative

🏛️ ⚖️ ⛱️

📢Con sentenza n. 3987 del 19 maggio 2026 la Settima Sezione del Consiglio di Stato ha statuito, in materia di proroga delle concessioni demaniali marittime turistico - ricreative, che la data del 30 settembre 2027 indicata dalla L. n. 166/2024 è un termine massimo, e che la P.A. è tenuta a bandire le gare almeno sei mesi prima della scadenza del titolo concessorio e, in sede di prima applicazione della nuova disciplina, in ogni caso entro il 30 giugno 2027.
👉Secondo i giudici di Palazzo Spada la regola a cui i Comuni devono ispirare la propria azione è quella di esperire senza indugi le procedure di gara e concluderle il prima possibile, mentre l’utilizzo dei termini massimi (sia quello del 30 giugno 2027, sia quello del 30 settembre 2027) costituisce solo un' eccezione.

19/05/2026

Per la Corte di Cassazione la decisione dell’Adunanza Plenaria del Consiglio di Stato n. 17 del 2021 non può essere contestata da soggetti rimasti estranei a quel procedimento

🏛️ ⚖️ ⛱️

📢Le Sezioni Unite della Corte di Cassazione con ordinanza n.14568 del 17.5.2026 hanno dichiarato inammissibili i ricorsi proposti contro la decisione dell'Adunanza Plenaria del Consiglio di Stato n. 17 del 9 novembre 2021 in quanto i ricorrenti non hanno partecipato al giudizio impugnato.
📌Secondo la Corte le ragioni alla base dell'impugnazione non riguardano la diretta incidenza della sentenza impugnata sulla posizione giuridica delle parti, ma il pregiudizio derivante e dalla capacità persuasiva dei principi affermati dall'Adunanza Plenaria che sarebbero in grado di orientare le decisioni dei giudici amministrativi successivamente aditi per la risoluzione di questioni analoghe a quelle decise dal Consiglio di Stato
📌I principi affermati dall’Adunanza Plenaria non precludono la possibilità che in un diverso giudizio possa essere sottoposto a rimeditazione e che quindi il giudice successivamente adito possa discostarsene.
📌Il rimedio che in astratto l’ordinamento appresta, prosegue la decisione, è quello dell’opposizione di terzo di cui all’art. 108 del D. Llgs. n. 104/2010 (da proporre dinanzi allo stesso giudice che ha pronunciato la sentenza opposta ex art. 109 del medesimo D. Lgs.), e non anche quello del ricorso per cassazione che resta riservato alle parti del giudizio a quo.

18/05/2026

Tribunale Arbitrale della Nautica
Tribunale Arbitrale del Turismo
Camera Arbitrale Internazionale

08/05/2026

Pubblicata la nuova Direttiva UE sulla disciplina dei pacchetti turistici
⚖️ 🇪🇺 ✈️ 🏨 🧳

📣Con la Direttiva (UE) 2026/1024, del Parlamento e del Consiglio del 29 aprile l’UE ha modificato nuovamente la disciplina dei pacchetti turistici, già contenuta nella Direttiva 2015/2302 alla luce delle criticità emerse durante la pandemia Covid-19.
Queste le novità salienti che la riguardano:
📍Eliminazione dei “servizi turistici collegati”
L’UE prende atto dell’incertezza applicativa generata dalla categoria dei “servizi turistici collegati”, ritenuta fonte di complessità e scarsa utilità concreta per i consumatori. La direttiva ne dispone quindi la soppressione.
📍Nuova definizione di “pacchetto turistico”
Ne viene ampliata la nozione di includendo anche le prenotazioni online collegate tramite trasferimento dei dati del viaggiatore entro 24 ore. Un passaggio centrale per le piattaforme digitali e i modelli di booking integrato.
📍Rimborsi più certi e tutela rafforzata in caso di insolvenza
La direttiva introduce regole più stringenti sui rimborsi e chiarisce che la protezione in caso di insolvenza deve coprire tutti i pagamenti effettuati dai viaggiatori, inclusi i voucher già emessi.
Voucher sì, ma solo volontari
📍Disciplina dei voucher sostitutivi del rimborso: il viaggiatore dovrà accettarli espressamente e resterà sempre garantito il diritto al rimborso.
📍 Chiarimenti interpretativi in ordine alle “circostanze inevitabili e straordinarie”
Il legislatore europeo chiarisce quando il viaggiatore può recedere senza penali, includendo eventi come conflitti, gravi rischi sanitari o calamità naturali.
Nuovi obblighi di gestione dei reclami
Gli organizzatori dovranno confermare i reclami entro 7 giorni e fornire una risposta motivata entro 60 giorni.
👉La direttiva dovrà essere recepita dagli Stati membri entro il 29 settembre 2028 e si applicherà dal 29 marzo 2029.
Una riforma che cerca di trovare un equilibrio tra:
▶️tutela effettiva dei consumatori,
▶️ sostenibilità operativa per tour operator e agenzie,
▶️ certezza giuridica per il mercato digitale del turismo.

Indirizzo

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