De Luca SPA

De Luca SPA La De Luca SPA è una società con sede a Cancello Arnone ,si occupa di carpenteria metallica e lavorazioni di vario genere su materiale rotabile. S.p.A.

La Società nasce nel 1985 grazie alla lungimiranza di Ciro De Luca, ex Dirigente della S.A.E. società del gruppo A.B.B. e fondatore nel 1973 della COMES VILLARICCA S.p.A. impresa operante nel campo del segnalamento ferroviario. L'azienda dall'inizio si specializza nella carpenteria pesante con la fornitura e posa di strutture ferroviarie per il segnalamento quali portali a sbalzo, e nella progetta

zione e posa di apparati A.C.E. ed A.C.E.I. per la sicurezza e traffico dei treni, oltre a impianti elettrici industriali. Sempre nel 1985 vengono fatti nuovi investimenti a Chiusi, in provincia di Siena, con l'acquisto di suoli in prossimità dello scalo ferroviario, allo scopo di iniziare attività di logistica per scambio merci e lavorazioni ferroviarie e, per l'occorrenza, viene fondata la F.D. Costruzioni S.r.l. con una nuova compagine sociale trasformata nel 2016 in De Luca S.p.A. Le lavorazioni sui rotabili ferroviari iniziano nel 1999 quando Trenitalia introduce la fase di pellicolatura. Da quel momento in poi la società si aggiudica gli appalti per pellicolare tutti i rotabili delle Direzioni Regionali Campania, Toscana e Lazio sia negli impianti di Trenitalia sia nel proprio impianto. Dal 2016 inizia, per conto di Atitech presso gli Hangar di Capodichino della stessa, l'attività di riverniciatura di aeromobili commerciali. LE NOSTRE SEDI

La società De Luca SpA dispone di un opificio industriale presso lo scalo ferroviario di Cancello ed Arnone in provincia di Caserta. La struttura è di circa 5.100 mq coperti con oltre 10.000 mq di piazzali e raccordo ferroviario. L'impianto impegna circa 60 operai con diverse mansioni. Nella struttura sono presenti
· macchinari meccanici di precisione con i quali si realizzano componenti e particolari meccanici di rotabili

· impianto di verniciatura (cabina da mt. 30)

· Impianto di trattamento acciaio (cabina da mt. 5x5x6) con la possibilità di eseguire diversi tipi sabbiatura

· binario-fossa di ispezione, binario livellato, tre postazioni di lavoro con mute di sollevamento da 80 tonnellate, piano di riscontro


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INTERPORTO ETRUSCO
CHIUSI (SIENA)

L'Interporto Etrusco si sviluppa su una superficie di oltre 200.000mq, a Chiusi Scalo in provincia di Siena. Al servizio delle imprese impegnate ogni giorno nello spostamento dei propri prodotti, la struttura logistica di Chiusi rappresenta una preziosa soluzione per semplificare il lavoro, migliorarne la qualità e abbattere i costi. Tale attività è resa possibile grazie alla collaborazione tra International Logistic Platform e varie società di trasporti. L'impianto dispone di capannoni per l'attività di stoccaggio e deposito merci, aree scoperte per carico e scarico, e una palazzina uffici con sala conferenze e un'area adibita ad eliporto.

Carrozza BAR storica AZ135 del 1924 FNM.Iniziato il restauro della carrozza storica AZ135 del 1924, che fa parte del “Pa...
05/11/2025

Carrozza BAR storica AZ135 del 1924 FNM.

Iniziato il restauro della carrozza storica AZ135 del 1924, che fa parte del “Parco Storico FNM”, quest'ultimo verrà effettuato garantendo la massima coerenza tecnica ed estetica con le vetture già ristrutturate da FERROVIENORD della stessa flotta AZ.

Nella configurazione precedente la carrozza AZ135 era composta da due comparti interni con corridoio centrale ed è allestita con due file di poltrone in velluto rosso, cappelliere in corda e Illuminazione a bassa tensione con plafoniere in legno.

Dopo il nostro intervento di recupero la carrozza avrà un layout composto da un’area bar dotata di tavolini e la restante parte della vettura destinata al trasporto delle persone avrà 40 posti a sedere con tavolini a scomparsa.

La carrozza restaurata sarà in grado di offrire un completo servizio bar a tutti i passeggeri. Sarà dotata di una macchina del caffè in stile vintage del tipo a leva, un frigorifero sotto il piano bancone, mixer spremiagrumi e macchina del ghiaccio e un forno a microonde per la preparazione di snack dolci e salati. L’allestimento, ispirato alle carrozze FNM d’epoca adibite alla stessa funzione, vedrà quindi l’inserimento di specchiere, pannellature con raffigurazioni dell’epoca, rubinetterie d’ottone e un corrimano sulla parte frontale del bancone del bar.

In foto alcuni degli AnsaldoBreda F19 di ANM in fase di revamping all'impianto Pneumatico e Meccanico.
05/11/2025

In foto alcuni degli AnsaldoBreda F19 di ANM in fase di revamping all'impianto Pneumatico e Meccanico.

Prosegue il restauro delle vetture Tramviarie Messinesi , in foto possiamo osservare la 11T , 10T e 07T.
05/11/2025

Prosegue il restauro delle vetture Tramviarie Messinesi , in foto possiamo osservare la 11T , 10T e 07T.

Tram Messina 09T "Mata e Grifone" , settima vettura restaurata dalla DeLuca.Foto Francesco Bloisi
05/11/2025

Tram Messina 09T "Mata e Grifone" , settima vettura restaurata dalla DeLuca.
Foto Francesco Bloisi

https://www.facebook.com/share/15gqH2ZFBE/
12/02/2025

https://www.facebook.com/share/15gqH2ZFBE/

Un tram vintage pizzeria viaggerà presto sulle strade di Napoli. Si potrà cenare con una bella margherita mentre si gode il panorama del Golfo, con lo sfondo del Vesuvio. Il tram di 100 anni fa è già nei cantieri della De Luca spa di Cancello Arnone, che ha comprato il convoglio dall'Anm nel 2021. I lavori di restauro procedono speditamente

"Il tram storico che abbiamo comprato diventerà una pizzeria itinerante. Tornerà a viaggiare sui binari. Vogliamo portare la pizza dei maestri pizzaioli napoletani tra le strade del centro storico. Per gustare una margherita anche davanti allo sfondo del Lungomare e del Vesuvio. L’arredamento sarà in stile Anni '30-'40 del Novecento, con sedili in legno e panche eleganti. Quanto tempo per rivederlo in movimento? Un anno e mezzo circa, credo. Verso l'inizio del 2027 contiamo di rimetterlo in circolazione". A parlare a Fanpage.it è Toni De Luca, imprenditore ferroviario, con la passione per il teatro, nonché CEO della De Luca Spa, società specializzata nel revamping di treni e tram e altri tipi di vagoni, con officine a Chiusi, in provincia di Siena, e Cancello Arnone, in provincia di Caserta.

Quattro anni fa, la De Luca acquistò tre tram storici dall'Anm, l'azienda dei trasporti del Comune di Napoli che li aveva dismessi – il quarto è stato comprato dal noto showman Stefano De Martino, come raccontato da Fanpage.it – Si tratta di tram di quasi 100 anni fa, modello Ct139k degli anni '30, lunghi 13 metri e larghi oltre 2, con un peso di circa 14 tonnellate. Per il tram di De Martino ancora non si sa quale sarà la destinazione finale, anche se circola l'idea di un caffè o di un bar itinerante, modello "Bar Stella". "Noi sappiamo già cosa vogliamo farci col nostro – spiega De Luca a Fanpage – Il tram storico ha un suo fascino, è un mezzo di trasporto romantico. Ne faremo una pizzeria itinerante. Stiamo lavorando ad un accordo con le associazioni di categoria".

29/07/2024

DE LUCA è Partner Ufficiale del 46° WHITE FEST, il festival dell'oro bianco.

Iniziato l'esercizio commerciale per la coppia di Automotrici dell'EAV ALn 663.010 e 011.Dopo una serie di corse prova, ...
27/09/2021

Iniziato l'esercizio commerciale per la coppia di Automotrici dell'EAV ALn 663.010 e 011.

Dopo una serie di corse prova, entrano in servizio le due automotrici che hanno effettuato opera di Revamping completo presso la DeLuca Spa.

In questa foto di Ferraro Pasquale che ringraziamo, riproponiamo le due Aln durante una delle corse nel primo giorno di servizio Venerdì 24/09/2021 a Santa Maria Capua Vetere.

La nostra squadra !
01/02/2021

La nostra squadra !

Revamp completo delle due automotrici della Ferrovia Napoli-Piedimonte Matese di EAV "Ente Autonomo Volturno"
01/02/2021

Revamp completo delle due automotrici della Ferrovia Napoli-Piedimonte Matese di EAV "Ente Autonomo Volturno"

Revamp completo delle due automotrici della Ferrovia Napoli-Piedimonte Matese di EAV "Ente Autonomo Volturno"
01/02/2021

Revamp completo delle due automotrici della Ferrovia Napoli-Piedimonte Matese di EAV "Ente Autonomo Volturno"

Indirizzo

Viale Romeo De Luca 1/A
Chiusi
53043

Telefono

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