26/03/2023
¿Qué es el Middle Corridor y porqué es importante en estos momentos? Carretera 🚧🛣️
El Middle Corridor (Corredor Central o Medio en español) es una ruta de transporte y comercio que conecta China 🇨🇳 con Europa 🇪🇺a través de Asia Central y el Cáucaso.
El Middle Corridor tiene como objetivo mejorar la conectividad y el comercio entre Asia y Europa, reducir los tiempos de transporte y los costos de envío, y diversificar las rutas de transporte. La ruta comienza en la ciudad china de Lianyungang, pasa por Kazajstán🇰🇿 Uzbekistán 🇺🇿 Turkmenistán 🇹🇲 Azerbaiyán 🇦🇿 y Georgia 🇬🇪 y termina en el puerto turco de İzmir 🇹🇷
El proyecto del Middle Corridor incluye la modernización y construcción de infraestructuras de transporte, como carreteras, ferrocarriles 🛤️y puertos 🚢así como la creación de zonas económicas especiales y la promoción del comercio y la inversión. El proyecto se considera importante tanto para China, UE como para los países de Asia Central y el Cáucaso, ya que ayuda a diversificar las economías y a reducir su dependencia del mercado ruso.
2022-2023 - Tras la guerra de Rusia y Ucrania:
Aunque los países de Asia Central se han mantenido neutrales en el conflicto, han visto una ventaja en tener una alternativa al Corredor Norte dominado por Rusia, sin mencionar una mejor infraestructura para apoyar un mayor comercio intrarregional.
Como resultado, los envíos de carga a lo largo del Corredor Medio aumentaron a 3,2 millones de toneladas en 2022. Algunos expertos anticipan que la capacidad del Corredor Medio aumentará a 10 millones de toneladas, dada la finalización de del ferrocarril de Marmaray bajo el Estrecho del Bósforo, lo que permitirá la carga ferroviaria desde Asia Central para viajar directamente al corazón de Europa.
De hecho, las compañías navieras europeas como el Grupo de carga ferroviaria de Austria, Maersk de Dinamarca , Nurminen Logistics de Finlandia y Rail Bridge Cargo de los Países Bajos, han comenzado a utilizar el Corredor Medio.
El interés de Kazajstán en el Corredor Medio se ha extendido más allá del comercio al ámbito geopolítico. Es probable que Almaty considere importante la construcción de un segmento clave del Corredor Medio (así como una parte del Corredor Norte) no solo para su estrategia de desarrollo nacional Bright Path ( Nurly Zhol ), sino también para su gran estrategia de equilibrar mejor su relaciones exteriores con Pekín y Moscú. Al mismo tiempo, el Corredor Medio promete mejorar su perfil como centro de poder regional.
Con ambiciones similares, otros países de Asia Central, como Kirguistán, Turkmenistán y Uzbekistán , han emulado el enfoque de Kazajstán y han buscado construir sus propios ferrocarriles que conectarían con el corredor.
Es una iniciativa que va generar múltiples oportunidades en materia de construcción 🏗️ de infraestructuras de transporte en los próximos años, además de potenciar y flexibilizar las alternativas de transporte con la región.
