11/04/2022
A propósito de la movilidad y transporte en Quibdó
Lo dijimos no hace mucho, y lo repetimos hoy día si el transporte público urbano de Quibdó no se reinventa y se replantea, estará condenado a desaparecer, y dividiremos este tema en 4 secciones:
Servicio de taxi: Es la modalidad de servicio con mayor preferencia de los habitantes de Quibdó en cuanto al servicio de transporte Publico se refiere, por lo cómodo y seguro que resulta ser transportarse en un vehículo de estos, teniendo como falencias su parque automotor que cada día envejece más, conductores poco capacitados y con pésimo servicio al cliente y con un sistema tarifario que permite la especulación, sumado a la falta de liderazgo y gestión tanto de las empresas de transporte como de la agremiación misma para encontrar soluciones realmente innovadoras para modernizar por ejemplo su parque automotor, capacitar el personal, implementar realmente un buen sistema de seguridad en el trabajo y sobre todo realizar una buena gestión de la flota, contar con registro de conductores, entre otros. Sin embargo, es importante reconocer que los repuestos, llantas, combustibles y demás terminan siendo al igual que el mal estado de una parte de la infraestructura vial los problemas con los que les toca lidiar los transportadores públicos, que no puede ser la limitante para modernizarse y prestar un mejor servicio, siempre se puede mejorar.
Servicio Colectivo: Este servicio en la actualidad esta reducido a su mínima expresión, no cubren todas las rutas, parque automotor menguado en comparación con años atrás, empresas de transporte desorientadas y quebradas, siendo muy relevante el actual estudio de rutas que presento recientemente la secretaria de movilidad, pero con el gran reto por delante de qué hacer con la informalidad “Mototaxismo” que se prolifera cada día mas y que a decir verdad es el verdadero medio de transporte masivo en Quibdó, con el atenuante que es la primera actividad en la capital chocoana que le permite a la comunidad llevar unos recursos a sus hogares ya que penosamente aun ocupamos los primeros lugares y desbordados índices de desempleo en el país, ante esta realidad diciente dudo mucho que medianamente cualquier empresario por osado que sea se arriesgue a participar en la licitación de las rutas e invertir sumas millonarias en un parque automotor nuevo, sin tener la certeza de la recuperación a mediano plazo del capital a invertir, precisamente por la informalidad o mototaxismo “ranpante, dominante y reinante como principal uso de transporte de los quibdoseños”, lo que condenaría a desaparecer el transporte público colectivo de Quibdó o prestarlo igual o en peores condiciones que la actualidad
Mototaxismos, y cumplimiento de normas: Ya dijimos pues que el mototaxismo es el verdadero medio de transporte masivo de la ciudad de Quibdó, pero resulta ser el menos seguro precisamente por las especificaciones técnicas de una motocicleta, pero además es común que estos vehículos en su gran mayoría no cuenten con todos los papeles al día, al no ser un servicio de transporte público no cuenta tampoco con coberturas de responsabilidad civil y extracontractual, no usan casco y la gran mayoría de motocicletas tampoco se encuentran en buenas condiciones tecno mecánicas, siendo esto el problema mayúsculo que tiene la seguridad vial en el municipio de Quibdó. Hemos perdido hasta la costumbre de respetar los semáforos, los pares, de no sobre pasar en curvas y queremos andar a alta velocidad en unas calles donde no cabe un vehículo más. Si bien es cierto la secretaria de movilidad de Quibdó a desplegado diferentes estrategias para promover una política de seguridad vial en el municipio, es preciso también decir que resultan ser insuficiente ante la caótica problemática de movilidad que tenemos día a día. Por ejemplo: Todo mundo en Quibdó es consiente que un casco es un elemento fundamental y que cumple el principal objetivo de evitarnos lesionas mayores, hay que decir que la lesiones craneoencefálicas son la principal causa de muerte en los accidentes de tránsito, y que en Quibdó siempre ha generado polémica su uso por varias razones, la inseguridad, preferimos vernos los rostros para saludarnos o por simple comodidad, razones que deberían perder su peso cuando se nos muere alguien en un accidente de tránsito precisamente por trauma craneoencefálica.
La inseguridad también es la causante que algunas rutas de transporte hoy día no se presten y la causante de muchos robos a diario de motocicletas, hasta el punto de existir ya casos de muerte por robo de motocicletas en Quibdó.
Infraestructura, cargue y descargue e inseguridad: Gran parte de la infraestructura vial del municipio de Quibdó esta agrietada, con huecos, y sin señales fijas o móviles, bien sea por falta de mantenimiento o bien sea por nuevas obras, lo que la convierte en un factor de peligro para transeúntes y demás actores viales. Estamos en mora de tener un centro de abasto y evitarnos los reiterados desencuentros entre los transportadores de cargas, comerciantes de quibdo y aministracion municipal, algunos justificados y otros que verdaderamente no tienen piez ni cabeza, como pretender estar estacionados en la via publica prácticamente un dia dscargando un vehiculo de carga, generando traumas en la movilidad en la zona céntrica especialmente. La invacion alespacio publico ha aumentado considerablemente es otro factor que estamos en mora de resolver, puesto es común ver calles y andenes repletas de vendedores y de motocicletas impidiendo el libre tránsito y locomoción de personas y automotores.
Ante semejante y complejo contexto de la problemática de la movilidad de Quibdó consignadas en estas líneas, las soluciones no llegaran tan rápido como quisiéramos todos, porque dependen de la articulación de varias dependencias de la administración municipal, dependen en gran medida de la gestión de unos recursos y del verdadera implementación del plan integran de movilidad de Quibdó, articulado con un buen diseño y construcción del POT, priorizando lo más urgente y relavante que se considere necesario en material de infrestructura y de mejoras en los sistemas de transporte publico.
Urge Crear un observatorio de movilidad de Quibdó con sala de monitoreo que nos dé una data para estar actualizando las políticas de seguridad, tránsito, transporte y movilidad de Quibdó, revisar la implementación real y efectiva de los planes de seguridad de las empresas públicas y privadas, revisar el plan local de seguridad vial de Quibdó, realizar constantemente campañas más novedosas y porque no más agresivas sobre el respeto a las norma de transito. Exigencias como el casco abatible, rediseño de pico y placa en horas pico, articulación con los colegios para promover uso de transporte escolar que en la actualidad existe poca oferta de dicho servicio, salida de colegios en horario diferentes, y generar condiciones para mejorar verdaderamente el transporte público urbanos de Quibdó concertando dichas mejoras con el gremio transportador, creando una mesa donde además de los transportadores públicos también tengan asiento los usuarios, así poder realmente escuchar y sopesar los diferentes puntos de vista que se presentan en la operación del servicio, e implementar las posibles soluciones y mejores propuestas.
NOTA: Exhorto respetuosamente al secretario de movilidad de Quibdó a que de manera urgente y aleatoria verifique la siguiente situación: algunos menores de edad llegan a sus colegios conduciendo sus propias motocicletas, las cuales guardan incluso en los planteles educativos, y déjeme decirle sinceramente quien será más irresponsable si los padres que les compran esas motos a esos impúberes aun o los planteles educativos que los acolitan, estoy plenamente seguro que en la gran mayoría no cuentan con licencias de conducción, pero el día que se accidente alguno de esos menores y tengamos victimas que lamentar allí es donde veremos el daño tan enorme que causamos al regalarle a temprana edad motocicletas a nuestros hijos, evitemos mas tragedias realizando esos controles.
Por
Rafael Elías Zapata Giraldo
ZAGIR Asesores Jurídicos y contables.
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