09/14/2024
L’article révèle beaucoup de choses importantes à propos de ce conflit mais il y a 2 points qui retiennent mon attention, lesquels j’aimerais mettre mon grain de sel
D’abord, c’est la comparaison avec les pilotes américains. N’oubliez pas que souvent nous nous comparons au Américains lorsque ça fait notre affaire mais là on trouve que ceux d’ici exagèrent. Et pourtant ce sont les mêmes appareils, même ciel, même nuages et même destinations.
Secundo, c’est concernant les médecins. Là encore, notre réflexion doit aller plus loin. Le pilote doit demeurer toujours concentrer sur son périple très tôt la journée du vol sachant qu’il a sa vie et celle de centaines d’autres entre ses mains pour toute la durée du vol. Une simple erreur ou négligence, vous le lecteur du commentaire n´aurez aucun privilège de changer de compagnie aérienne ni même de pilote alors que pour le médecin, imaginez un instant comment ça se passe aujourd'hui, il suffit d´avoir un cellulaire pour que l’on puisse vous rejoindre; le médecin chez lui en pyjama, et la job est conclue sans même devoir constater ou se trouve ton bobo et quoi d’autres qu’il faut examiner pour une meilleure prévention. Voilà la médecine d’aujourd’hui. Par contre il y a une seule chose qui ne change pas et qui ne changera JAMAIS dans la pratique; La facture ira SÛREMENT à la RAMQ pour des centaines et des milliers de dollars.
Réfléchissons tous avant de commenter. Bonne journée.
Exaspérant. Le terme est faible. Quand on regarde le conflit de travail qui se dessine chez Air Canada, on a l’impression d’assister à une querelle entre deux enfants gâtés – les employés et les actionnaires – qui se déchirent pour obtenir les joyaux de l’ancienne société de la Cou...
