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09/10/2026

O comércio exterior brasileiro se aproxima da marca de US$ 500 bilhões em 2026. 🌎 No acumulado do ano até a terceira semana de setembro, as exportações alcançaram US$ 272,75 bilhões, enquanto as importações totalizaram US$ 213,15 bilhões.

Com esses resultados, a corrente de comércio chegou a US$ 485,89 bilhões, registrando crescimento de 8,7%. No mesmo período, o saldo comercial acumulado ficou positivo em US$ 59,6 bilhões. 📊 Os números ajudam a dimensionar a movimentação das relações comerciais do Brasil com o mercado internacional ao longo do ano.

Fonte: dados da Balança Comercial Brasileira – resultados acumulados até a terceira semana de setembro de 2026.

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07/10/2026

O acordo de livre comércio entre Mercosul e EFTA foi promulgado no Brasil e estabelece novas condições para as relações comerciais entre os dois blocos. 🌎 Formada por Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça, a EFTA passa a integrar uma área de livre comércio com o Mercosul, com previsão de liberalização tarifária nos setores industrial e agrícola e tratamento específico conforme as características de cada mercado.

Segundo as informações divulgadas, o acordo proporcionará acesso melhorado aos mercados para mais de 97% das exportações dos dois blocos. No caso brasileiro, aproximadamente 97% do comércio será liberalizado, enquanto cerca de 1,2% ficará sujeito a quotas e preferências fixas. A EFTA, por sua vez, eliminará 100% das tarifas de importação aplicáveis aos setores industrial e pesqueiro. 📦

O novo cenário merece atenção das empresas envolvidas com comércio exterior, transporte internacional e operações logísticas, especialmente diante das possíveis mudanças nos fluxos comerciais decorrentes da redução de barreiras tarifárias. ⚓ Acompanhar os desdobramentos do acordo e suas condições de aplicação será importante para compreender seus reflexos nas operações internacionais.

Fonte: CNN Brasil.

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02/10/2026

As exportações brasileiras de café avançaram em julho de 2026. O país embarcou 3,03 milhões de sacas de 60 kg, volume 9,9% superior ao registrado no mesmo mês do ciclo anterior. No acumulado de janeiro a julho, entretanto, foram exportadas 20,9 milhões de sacas, resultado 5,9% inferior ao observado no mesmo período de 2025. 📊

Entre os fatores relacionados ao desempenho dos embarques estão o atraso na colheita e os gargalos logísticos nos portos brasileiros e em seus entornos. Segundo as informações divulgadas, dificuldades de infraestrutura podem gerar custos adicionais aos exportadores, envolvendo armazenagem, pré-stacking e detention. ⚓ O cenário evidencia como a eficiência da infraestrutura e das operações portuárias está diretamente relacionada à competitividade do comércio exterior brasileiro.

O Porto de Santos permaneceu como principal ponto de saída do café brasileiro nos sete primeiros meses de 2026, respondendo por 70,9% dos embarques, seguido pelo complexo portuário do Rio de Janeiro, com 24,7%. 🚢

Fonte: ABTRA, com dados do Cecafé.

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30/09/2026

🌎 O comércio exterior brasileiro manteve trajetória de crescimento nos sete primeiros meses de 2026. Entre janeiro e julho, a corrente de comércio alcançou aproximadamente US$ 388 bilhões, com exportações de US$ 218,5 bilhões e importações de US$ 169,5 bilhões. Na comparação com o mesmo período de 2025, os valores representam avanços de 10,5% nas exportações e 5,5% nas importações.

O desempenho também se refletiu nos resultados de julho. As exportações brasileiras alcançaram US$ 34,1 bilhões no mês, enquanto as importações somaram US$ 27,1 bilhões. 📈 Na comparação com julho do ano anterior, houve crescimento nos dois fluxos, reforçando a intensidade das operações de comércio internacional ao longo de 2026. 🚢

Fonte: Dados consolidados da Balança Comercial Brasileira.

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25/09/2026

⚓ O Porto de Imbituba movimentou mais de 4,56 milhões de toneladas de cargas entre janeiro e julho de 2026, período em que 202 navios foram atendidos. As importações responderam por 44% da movimentação, totalizando 1,98 milhão de toneladas, enquanto as exportações representaram 39% e alcançaram 1,79 milhão de toneladas.

Um dos principais destaques do período foi a movimentação de contêineres, que atingiu 1,01 milhão de toneladas e apresentou crescimento de 44,8% em relação ao mesmo intervalo de 2025. 📦 O segmento passou a representar 24% de toda a movimentação do porto. Os granéis sólidos, por sua vez, permaneceram como principal perfil de carga, com 3,23 milhões de toneladas e participação de 71% no volume total.

As operações de transbordo também chamaram atenção, superando 309 mil toneladas e registrando crescimento superior a 600% na comparação com o mesmo período do ano anterior. 🚢 Os resultados demonstram a diversificação das operações realizadas em Imbituba e reforçam a importância de acompanhar a evolução dos diferentes fluxos de carga para compreender as transformações da logística portuária e do transporte marítimo brasileiro.

Fonte: Portos e Navios.

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23/09/2026

⚓ O Porto de Paranaguá intensificou as operações para atender à demanda pela exportação de açúcar. Em agosto, uma operação concentrada reuniu quatro navios e resultou no embarque de mais de 127 mil toneladas do produto. Três embarcações receberam, cada uma, cerca de 27 mil toneladas de açúcar ensacado, enquanto outras 46,2 mil toneladas de açúcar a granel foram destinadas a um quarto navio.

A dimensão da operação também se reflete na mobilização logística e de mão de obra. Aproximadamente 1.380 profissionais participaram das atividades, distribuídos em quatro turnos e em diferentes funções necessárias ao carregamento das embarcações. 🚢 O movimento reforça a importância da coordenação entre trabalhadores, infraestrutura e planejamento operacional diante de períodos de maior demanda no comércio exterior.

O açúcar ocupa posição relevante entre as cargas exportadas por Paranaguá. No primeiro semestre de 2026, foram embarcadas 380,8 mil toneladas de açúcar ensacado, volume 18% superior ao registrado no período comparável de 2025, além de 1,45 milhão de toneladas do produto a granel. 📦 Os números evidenciam como o crescimento dos fluxos de exportação se traduz diretamente em desafios e oportunidades para toda a cadeia marítima, portuária e logística.

Fonte: Portos e Navios.

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21/09/2026

⚓ O Porto de Santos alcançou 109,5 milhões de toneladas movimentadas entre janeiro e julho de 2026, resultado 3,6% superior ao registrado no mesmo período de 2025. Do total, 81,11 milhões de toneladas corresponderam a embarques, com crescimento de 3,4%, enquanto os desembarques chegaram a 28,45 milhões de toneladas, avanço de 4,2%.

A movimentação de cargas conteinerizadas também apresentou crescimento no acumulado do período. Foram registrados 3,47 milhões de TEUs, alta de 3,9% na comparação com os sete primeiros meses do ano anterior. 📦 Os números reforçam a dimensão das operações realizadas pelo principal complexo portuário brasileiro e sua relevância para os fluxos de importação e exportação.

Já na análise isolada de julho, houve recuo de 3,5% na movimentação total em relação ao mesmo mês de 2025, período que havia estabelecido um recorde mensal. 🚢 A diferença entre o desempenho mensal e o resultado acumulado demonstra a importância de observar os indicadores portuários em perspectiva: oscilações pontuais podem ocorrer mesmo em um cenário de crescimento no ano. Para empresas ligadas ao transporte internacional, à logística e ao comércio exterior, acompanhar essa evolução contribui para uma leitura mais precisa da dinâmica das operações portuárias.

Fonte: PortalPortuario.

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18/09/2026

⚓ A movimentação de contêineres no Porto de Paranaguá mantém trajetória de crescimento em 2026. A TCP alcançou a marca de 1 milhão de TEUs movimentados no ano dez dias antes do que em 2025 e, no acumulado até julho, registrou volume 4% superior ao mesmo período do ano anterior. Somente em julho, foram movimentados 147,9 mil TEUs, crescimento de 5% na comparação anual e o maior resultado mensal do terminal em 2026.

O desempenho também aparece em segmentos estratégicos para o comércio exterior. Entre janeiro e julho, a movimentação de contêineres refrigerados cresceu 10%, alcançando 88,4 mil unidades, enquanto as cargas destinadas à exportação somaram 4,913 milhões de toneladas, também com avanço de aproximadamente 10% sobre o mesmo período de 2025. 📦 A integração entre diferentes modais também se destaca: até julho, 62 mil contêineres chegaram ou saíram do terminal por ferrovia, enquanto 379 mil utilizaram o acesso rodoviário.

🚢 Outro aspecto relevante é a capacidade para receber embarcações de grande porte. O terminal já opera com profundidade de até 13,30 metros, condição que permite aos navios transportar mais carga e amplia a capacidade dos serviços marítimos que passam pelo porto. Os números demonstram como movimentação de cargas, infraestrutura portuária e integração logística caminham conjuntamente diante do crescimento das operações de comércio exterior.

Fonte: FETRANSPAR, com informações da Agência Transporte Moderno.

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16/09/2026

🌎 O comércio exterior brasileiro manteve ritmo de crescimento em agosto. Nos dados preliminares disponíveis até a terceira semana do mês, as exportações somaram US$ 24,14 bilhões, enquanto as importações alcançaram US$ 19,03 bilhões. Na comparação pela média diária com o mesmo período de 2025, os avanços foram de 14,3% e 13%, respectivamente.

A corrente de comércio chegou a US$ 43,18 bilhões no período, com saldo comercial positivo de US$ 5,11 bilhões. 📈 No acumulado do ano até a terceira semana de agosto, as exportações atingiram US$ 242,69 bilhões e as importações, US$ 188,55 bilhões, resultando em uma corrente de comércio de US$ 431,24 bilhões.

🚢 Para os setores marítimo, portuário e logístico, a evolução do comércio exterior é um indicador relevante para acompanhar o comportamento dos fluxos de mercadorias e seus reflexos sobre a cadeia de transporte internacional. Por se tratarem de resultados preliminares de agosto, os números ainda estão sujeitos à consolidação após o fechamento do mês.

Fonte: Dados oficiais da Balança Comercial Brasileira.

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14/09/2026

⚓ A movimentação de contêineres de importação no Porto de Santos apresentou crescimento em junho de 2026. Dados apontam que 68.744 unidades foram descarregadas para despacho aduaneiro durante o mês, volume 3,53% superior ao registrado no mesmo período de 2025. Na métrica de contêineres de 20 pés, a movimentação alcançou 120.278 TEUs, crescimento de 5,49% na mesma comparação.

Os números também mostram avanço na movimentação pelos recintos alfandegados associados: foram 69.291 contêineres de importação internalizados em junho, equivalentes a 121.358 TEUs. 📦 Outro dado relevante está na evolução do uso da DUIMP: 55,31% dos contêineres internalizados no período foram desembaraçados pelo novo processo de importação, percentual superior aos 45,22% registrados em maio.

🚢 Os resultados reforçam a dimensão das operações de importação que passam pelo complexo portuário santista e a importância de acompanhar não apenas os volumes movimentados, mas também a evolução dos procedimentos relacionados ao despacho e à liberação das cargas. Para empresas que atuam no comércio exterior, transporte internacional e logística portuária, mudanças operacionais e crescimento da movimentação exigem acompanhamento constante e atenção aos seus reflexos na cadeia logística.

Fonte: ABTRA – Dados e Estatísticas consolidados de junho de 2026.

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