Também promove estudos, cursos, congressos, seminários e eventos na matéria de métodos extrajudiciais de resolução de conflitos. O CBAM – Centro Brasileiro de Arbitragem Marítima surgiu de uma iniciativa conjunta do SindaRio – Sindicato das Agências de Navegação do Estado do Rio de Janeiro e a ABDM – Associação Brasileira de Direito Marítimo. A idéia foi inspirada na bem-sucedida experiência de Si
ngapura, que permitiu àquele país, em cerca de uma década, sair do virtual desconhecimento no mercado internacional de arbitragens para uma posição proeminente, com especial destaque na atividade de shipping. Ademais, embora a arbitragem brasileira tenha passado a ocupar desde 2007 a quarta posição no ranking da Corte Arbitral da CCI em Paris, demonstrando a explosão e vitalidade de crescimento da arbitragem no país, o segmento da navegação mostrou-se tímido em acompanhar essa evolução. Daí a necessidade de estimular a atividade arbitral brasileira nesta área específica. Surge então o projeto do CBAM sob um conceito diferente das entidades arbitrais nacionais em geral. Além de ser um núcleo especialista nas questões marítimas, buscou-se criar um centro de arbitragem e conciliação inteiramente independente, auto-sustentável e gerido pelos próprios usuários potenciais desses dois meios alternativos de solução de disputas. Ou seja, o próprio mercado usuário dos serviços de arbitragem organizando e governando um centro que lhes preste os serviços de que necessitam. A proposta atraiu, desde logo, como novos parceiros, o braço de navegação da Petrobras, a Transpetro, bem assim destacados escritórios e profissionais de advocacia, peritagem e regulação de sinistros, todos da área marítima. O CBAM continua a aceitar novos membros, os quais, uma vez aprovados pelo Conselho Diretor, passam a ter direito a participar da governança corporativa, votando e sendo votados na eleição do próprio Conselho Diretor e nas questões submetidas às assembléias gerais da entidade. Dentro de tal concepção, portanto, o CBAM veio dotar o Brasil de uma opção qualificada, especializada e profundamente conhecedora das necessidades dos players do mercado de shipping, porque administrada por eles próprios.
