07/07/2024
7 CÔNG TRÌNH HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐÃ VÀ SẼ TRIỂN KHAI TẠI KHU NAM SÀI GÒN
1/ CAO TỐC BẾN LỨC - LONG THÀNH
- Dài ~58km, 8 nút giao cắt và lối ra
- 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
- Cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh 4 làn xe
- Tốc độ Max 100 - 120km/h, Min 60km/h
- Tốc độ trên cầu Max 80km/h
- Sắp tới các phương tiện khả năng cao sẽ lưu thông nhiều trên tuyến này vì tránh vào CT TPHCM - Long Thành và các tuyến đường thường thường ùn tắc kẹt xe như Nguyễn Văn Linh.
- Với ~25km đi qua Nhà Bè và Bình Chánh, sắp tới đoạn cao tốc này thông xe có lẽ sẽ tạo nên một bộ mặt mới cho khu Nam SG nói riêng và TPHCM nói chung.
2/ TUYẾN METRO SỐ 4
- Dài ~36km, ~20km trên cao, 16.3km ngầm
- Điểm đầu: Thạnh Xuân
- Điểm cuối: khu đô thị Hiệp Phước
- 32 nhà ga gồm 14 ga ngầm, 18 ga trên cao
Tuyến Metro sẽ chạy dọc đường Nguyễn Hữu Thọ đến khu đô thị Hiệp Phước
3/ CẦU THỦ THIÊM 4
- Dài ~2.16km
- 6 làn xe (4 cơ giới và 2 hỗn hợp)
- Điểm đầu trước giao lộ Nguyễn Văn Linh - Cầu Tân Thuận 2, kết thúc nối với khu đô thị Thủ Thiêm tại đường trục Bắc Nam
- Cầu Thủ Thiêm 4 nối quận 2 và quận 7, nối khu Đông Sài Gòn với khu Nam Sài Gòn, nối khu giàu với khu siêu giàu.
4/ CẦU ĐƯỜNG NGUYỄN KHOÁI
- Dài ~5km, phần cầu ~2.5km, phần đường dài hơn 2.3km
- Đoạn đầu tư đường D1 (kết nối ĐH Sài Gòn với Nguyễn Văn Linh và KDC Him Lam)
- Cầu có:
+ 2 nhánh kết nối Trần Xuân Soạn (Q7)
+ 2 nhánh kết nối Tôn Thất Thuyết (Q4)
+ 4 nhánh kết nối Võ Văn Kiệt (Q1)
Nguyễn Tất Thành, cầu Nguyễn Văn Cừ - Dương Bá Trạc, Nguyễn Hữu Thọ - Cầu Kênh Tẻ - Khánh Hội,...mấy bạn phải cảm ơn cầu đường Nguyễn Khoái này đi, sau này đỡ than phiền kẹt xe rồi ha.
5/ NÚT GIAO THÔNG NGUYỄN VĂN LINH - NGUYỄN HỮU THỌ
- 2 hầm chui, gồm 1 hầm kín dài ~ 60m, cầu chìm ~36m, và phần hầm hở ~200m
- Mỗi hầm dài ~480m, 3 làn xe mỗi hầm
- Dự án sau khi hoàn thành kỳ vọng giải quyết kẹt xe, ùn tắc tại giao lộ này, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thong khu vực Q7 và một phần Nhà Bè. Dự kiến thông xe trong 2024 này.
6/ MỞ RỘNG ĐƯỜNG NGUYỄN HỮU THỌ
- Là một phần của truyến đường trục Bắc- Nam của TP HCM. Điểm đầu là Quốc lộ 22 ( An Sương ) đến Hiệp Phước (Nhà Bè).
- Dài ~14km
- Điểm đầu từ cầu Kênh Tẻ đến cầu Bà Chiêm, ngang qua Nguyễn Văn Linh và kéo dài tiếp nối bằng đường Nguyễn Văn Tạo, kết nối trực tiếp với KCN Long Hậu (Cần Giuộc, Long An).
- Nâng cấp từ 4 lên 6 đến 8 làn xe.
7/ CẦU CẦN GIỜ
- Đường dẫn cầu đi dọc tuyến 15B (Nhà Bè), qua Cần Giờ sẽ nối với đường Rừng Sác
- Dài 7.3km, trong đó cầu Cần Giờ dài gần 3km
- 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 thô sơ)
- Vận tốc 60km/h
- Ngoài cầu chính có thêm cầu nhỏ vượt sông Chà, Tắc Sông Chà và cầu rạch Mương Ngang.
Huyện Cần Giờ nằm ở phía Đông Nam, tách biệt với khu Nam SG, nhưng nếu cầu Cần Giờ được xây dựng thì việc kết nối, giao thương của Cần Giờ với khu Nam SG sẽ tốt hơn, đồng thời cũng giúp du lịch Cần Giờ phát triển tốt hơn, đỡ phải lụy phà khó khăn như trước nữa.
-----
Trong 7 dự án, có vẻ nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sẽ về đích đầu tiên, sau đó là tới Cao tốc Bến Lức - Long Thành. Các dự án còn lại sẽ còn phải chờ đợi khá lâu chứ không thể triển khai sớm được, đặc biệt là tuyến Metro số 4.
Hai dự án Cầu đường Nguyễn Khoái và cầu Thủ Thiêm 4 nếu làm được thì khu Nam sẽ lên lắm đây, giải quyết tương đối tốt vấn đề kết nối của khu Nam SG với khu trung tâm TPHCM.
,