27/01/2024
Tshilombo Wa Tshisekedi Wa Mulumba Ni Marthe Kasalu n’exerce pas un mandat mais plutôt est en train d’accomplir une mission divine de bâtir au cœur de l’Afrique un pays plus beau qu’avant !
Dans 36 mois seulement soit 3 années consécutives, sous un contrat d’investissement « Build Operate Transfert (BOT) » la société Milvest qui vient d’investir 1,2 milliard USD livrera un nouvel aéroport moderne international au cœur de l’Afrique sur la commune de Nsele en bordure du Pool Malebo, « le Majestueux fleuve Congo » à une vingtaine de kilomètres seulement à l'Est de la ville province de Kinshasa.
Il est enseigné dans toutes les universités d’aviations civiles et militaires, que la piste principale de l’aéroport international de Ndjili, longue de 4 700 mètres et classée au 10ème rang mondial, demeure le plus confortable et le plus sécurisé que les pilotes des toutes les compagnies aériennes du monde entier apprécient beaucoup au point que les plus grands avions de ligne terminent leur atterrissage et /ou décollage en toute sécurité à mi-piste seulement !
Un pilote du Air Force One l’aviation officielle de la Maison Blanche en atterrissant et décollant sur la principale piste de l’aéroport international de Ndjili disait au contrôleur aérien congolais que l’aéroport est tellement confortable qu’il pouvait atterrir et/ou décoller les yeux fermés…
La piste d’atterrissage de l’aéroport international de Ndjili est la plus longue que celles des aéroports prestigieux internationaux suivants : Zaventem (Belgique), Roissy Charles De Gaule (France), Heathrow (Royaume Uni de Grande Bretagne, Fumutshino (Italie), Zurich (Suisse), « JFK » John Fitzgerald Kennedy (New York)etc…
En effet, la société Milvest, filiale de Miller Holding, vient d’investir 1,2 milliard de dollars américains dans le cadre du projet de construction du nouvel aéroport international de N’djili à Kinshasa, au cœur de l’Afrique capitale de la République Démocratique du Congo (RDC).
Ce coût global des travaux a été dévoilé par le patron de la société turque, Turhan Mildon, au cours d’un point de presse organisé, le 14 septembre 2023, à Kinshasa.
Selon lui, Milvest poursuivait des discussions techniques avec les services et institutions étatiques habilités dans la gestion de l’aéroport international de N’djili afin de tout harmoniser avant le lancement des travaux.
Face à la presse, Turhan Mildon espérait que les deux parties avanceraient au meilleur rythme dans les pourparlers en vue de lancer, au plus vite, ce vaste chantier dans le secteur de transport aérien.
Une fois achevé, le nouvel aéroport international de N’djili sera parmi les plus modernes et attrayants en Afrique et dans le monde a-t-il assuré.
Les travaux de construction de l’aéroport international de N’djili se feront suivant le modèle de partenariat public-privé « Build–operate–transfer » (BOT).
Et le délai du contrat de concession du service public à Milvest est fixé à 29 ans indiqué Turhan Mildon.
En droit des affaires, le contrat « Build–operate–transfer (BOT) ou build–own–operate–transfer (BOOT) » est une méthode de livraison de projet, généralement pour les projets d’infrastructure à grande échelle, dans laquelle une entité privée reçoit une concession du secteur public (ou du secteur privé en de rares occasions) pour financer, concevoir, construire, posséder et exploiter une installation mentionnée dans le contrat de concession.
Cela permet au promoteur du projet de récupérer ses dépenses d’investissement, d’exploitation et d’entretien dans le projet.
Le BOT est généralement un modèle utilisé dans les partenariats public-privé.
En raison de la nature à long terme de l’accord, les redevances sont généralement augmentées pendant la période de concession.
Le taux d’augmentation est souvent lié à une combinaison de variables internes et externes, permettant au promoteur d’atteindre un taux de rendement interne satisfaisant pour son investissement.
La vision de Milvest est celle d’être un leader dans tout secteur dans lequel il décide d’investir, afin de contribuer au développement de la République Démocratique du Congo (RDC) par la réalisation d’infrastructures modernes et d’investissements utiles à la modernisation du pays.
Milvest prévoit de poursuivre ses investissements en République démocratique du Congo et de lancer de nouveaux projets à l’instar de la construction du complexe ARENA ou la modernisation de la Foire internationale de Kinshasa (FIKIN).
